Jožko toto auto plánuje už len opravit a ukazovat ho, že ho stále má, má v pláne poskladat nový závodák, však má asi 8 moskalov 3(zelený a biely 2138 a oranžový 40) spolu so závodákom má vo firme a jeden chce komplet zrenovovat má v podstate komplet nový moskvič v ND kedže tento tuknutý závodák je postavený z novej karoserie bola v 1985

Ináč to auto malo už aj predtým lavý nosník riadne krivý

Blatník s kapotou budou to nejmenší. Horší je přední stěna a celý podběh, případně oprava rámu. Ale pokud to není poprvý, tak si majitel s tím určitě poradí. Hlavní věcí je to, že s autem chce i nadále jezdit a dělat tak reklamu vozům Moskvič

To byla koukám větší rána . nedokáži si představit, že půjde všechno vyklepat, to bude výměna blatníku a kapoty a ostatní teprve vyklepat.

Tak Jožko opat načal moskala a ževraj ho chce aj opravovat, po tom všetkom čo má to auto za sebou a je už ako on sám vraví dost makké tak ho obdivujem, ja by som ho už dal do šrotu toto je tak 60-ta búračka

Tak Jozef okolo r. 1984, no a v oblaku prachu je Vratníček z Brna-Rallye Sigma 1985

Tak ja to kus ozrejmým ako to je, Vodehnal ako tu už Peto Ungrad spomýnal postavil s obyčajného moskviča, povodne mal ten modrý ešte ako A1- dnešné N, čiže seria, neskvor ho ešte prestaval podla SL rallye, ale bez rozšíreni a 4 štyftovým nabojoch kolies (to je ten so Skoda rallye 1984), potom do sezony 1985 postavil širokú verziu ako je na videu- ten ale hned na prvých pretekoch(rallye Teplice 85) rozbil načisto-dal brutálnu búdu a začal jazdit kus pomalšie, potom kúpil novú karoseriu a tú má doteraz (aj ked tý čo vedia čo má to auto za sebou tomu nechcú verit- to čo je na videu je taka mala ranka- s toho auta už bol doslova vytrhnutý lavy prah....), okrem SL narazníkov je tam aj SL prístrojovka, ale čo sa mechaniky týka tak to zas neni ktovie čo, podvozok je spravený celkom dobre, má 8 tlmičov, zadný stabilizátor, ktorý je vidiet aj na foto od Peta Ungráda,dalej ma rozteč štyftov 4*98 namiesto 5*114,3 a elektrony s metalexu 13", ale ten zvyšok..., prevodovka je sériová- ona znesie okolo 160 PS, diferak je pomalši 4,55, no motor je kapitola sama o sebe, on síce dobre vyzerá na pohlad ale neni nejak dobre hlavne odladený- objem je 1478 ccm, ma odlahčený zotrvák, kluku, piesty a asi aj ojnice, má ladené zvody podla homol.,ma dva webre 45 mm, a difúzory mal povodne 40 mm, dnes má 38 a serdžo ide lepši, výkon to zmeraný nema ale kedže som sa v tom viezol, viem ako sa to správa, to auto sa rozbieha o niečo lepšie ako moskvič seriový takže predpokladáme s Černým že može mat tak 90-95 PS, no je možné, že má aj viac, lebo raz mal postavenu aj 1600 a tá mala 135PS ale išla horšie ako toto,aj ked 1,5 čo ma je určite slabšia ale viac a hlavne rýchlejšie sa mu točí, neviem presne kolko, lebo tam má otáčkomer zo škodovky a ten ukazuje vela, viem, že to tolko točit nemože, lebo by mu zlámalo váhadlá na ventiloch a nesedí ani trochu rýchlost na tachometri s otáčkami, ono to auto na tú dobu zas neni poskladané zle, ale neni dobre odladené, v podstate by stačilo riadne nastavit predzápal, časovanie ventilov a karburatory- trysky, vzdušníky, difúzory, je tam určite ešte teraz rezerva 20PS, no a samozrejme vyriešit piesty a diferák, ten mení ako na bežiacom páse.

To by bolo zatial tak všetko ak chcete ešte niečo vediet alebo vám neni celkom jasné tak kludne napíšte, napísal som len tú podstatu

Víkon ? Libore, žes už na to neviděl ? Motor je běžný z 2140, má to však 2 karburátory Weber, převodovka asi taky bez úprav, Peter z Brezna by věděl ...

Tak to je smůla,ví někdo víc o tom Moskviči?Jaký to má víkon?Jaká je v tom převodovka?Jinak nádhera.

Blbá smůla .

Ako sa nam Jožko-zase vysypal- Kramolín 2008 http://www.youtube.com/watch?v=GNjRu2nutGc 1:36

Ono víceméně neuškodí si to shlídnout celý, rally je to zajímavá.

Tak vtedy už pretáčat ide ale nejde to ako napr na youtube, že sa hned aj bez načítania postavýš do stredu a ideš od tadial, ja som myslel aj na starších, nech sa stým nemusia trápit, že prečo to zas nejde tak ako to ide inde,tým nikoho neurážam,proste som realista, ktovie ako budeme na tom v takej 50-tke - 60-tke, my mladší.

Luxus rally ... a ty Dačky, to bude něco pro Jirku.

A video mi přetáčet jde, jenom se to musí nechat načíst.

Peter- Slovensko: super dobové video . Pěkně tam tu zatáčku řezali

No a ked sme už tak pekne začali prložíme aj video-MÁME ZBORNÚ konkretne dva zabery bratov Bolšikovcov z Rallye Dunaj v Rumunsku v 78, moskvič túto rallye nedokončil pre poruchu v 20 Rz z 31, treba si ho pozriet celé nedá sa pretáčat, moskvič ide v 6:38 za tmy a potom v 12:40 za dna.

http://www.rallyrom.ro/rallyrom-tv/vide ... -1978.html

a ešte na boku+ Bosse ešte na 412-ke

Tak ešte pridavam foto z Rallye Skoda 1984 od Černých

Oba jsou pěkný , ten červený se mi však líbí nejvíc.

Pekne foto, tie s Jožkom by mali byt priamo s jeho firmy a Jožko ak dobre vidím tak je pod moskvičom, škoda, že na prvej je v pozadí kamion za tím kamionom bi mali byt tie nahradné moskviče

Vyhrabal jsem pár fotek z 1. ročníku M.V. Matrix Rallye Kostelec n. Orlicí s vozy Emila Makala a Josefa Vodehnala.

Peter: videa jsou suprový, a Moskvič i když tam byl jen jeden, tak jel jak drak . Hodně se mi líbil jeho ostrý závodní zvuk, ten neměl chybu

Díky Peter,něco jsem viděl,něco ne.
Jinak všem všechno nej v r.2010
Milan Černý

Aj ked mame sekciu videa tak to dám sem, je to ten červený nemecký moskvič, bol som poučený, že jazdí pravidelnost a motor má seriový, sú to videa prevažne s rallye Wartburg, sú to zostrihy, takže pri každom uvediem čas kde sa nachádza moskvič ale ináč si ich možte pozriet aj celé, je tam vela značiek, mne sa najviac páči ako SAAB 99 Turbo stále dobieha Mercedes bud 450 alebo 500 SLC.

http://www.youtube.com/watch?v=DzWiU3U3IAQ čas 3:41

http://www.youtube.com/user/Automatmann ... cMuk9Ixlis 0:54

http://www.youtube.com/user/Automatmann ... DCkybxy5-M 3:20

http://www.youtube.com/user/Automatmann ... eRf_BCs5kU 3:05

http://www.youtube.com/user/Automatmann ... 9fvakl7nzE 0:40

http://www.youtube.com/watch?v=X_IiK-mCeWI 1:45

http://www.youtube.com/watch?v=5UbSQToS ... re=related 3:37 dva zostrihy


ešte tam niečo je ale už to tam neviem najst

I love zadokolky(s motorem vpředu).

Kto si nestiahol Černých s let pošty su tu

http://www.stream.cz/video/386945-moskv ... atice-2004

Už funguje aj www stranka
http://www.peklorallyeteam.cz/

Pořídil jsem si ho jako náhradní auto, takže ho jenom rozchodim tak, aby jezdil a to mi stačí.

A to druhý auto neni Golf, ten je na mě moc fádní, je to Scirocco.

Zrejme hej, ten tvoj sergei je asi v takom stave, že by ho bolo celý rozobrat, vyčistit a poskladat, lebo tych poruch maš na moskvič pomerne dost, a to druhe auto neni nahodou Golf 2??

Těch 110 koní by bylo tak optimál, pač by si dosáhnul zhruba stejnýho poměru počtu koní na tunu jako mam já u mýho druhýho auta. A u mě s tim těch 95 koní cvičí pěkně.

Co bych si jedinný přál, tak by možná byl menší převodovej skok mezi dvojkou a trojkou, pač do kopce mi to na dvojku řve a na trojku nejede. Anebo to mam rozštelovaný, čemuž by i napovídala spotřeba 12.5L/100km.

nič si s toho nerob aj ja som už raz z moskalom hodil jeden neplanovaný drift ale zato mohli skvor ruske gumi, ked poprší je to s nimi- tede bolo absolutne neovládatelné, ja sa s tym len zoznamujem, naozaj jazdit s tym začnem až ked budem mat riadny podvozok,trochu motor, ked som tak ratal , mohlo by to mat tych 110koní(odratuval som od Vodehnala) a možno ked mi začne šibat alebo to inak nepojde tak budem mat okolo 140(Vodehnal ma 130), ale to by som musel každych 10-20 000 km robyt go, tak sa mi do toho priliš nechce