Možná to někteří znají, mě přišlo jako zajímavost, jak vypadal původní Moskvič 408 / 426 z roku 1964.

To mě docela těší, že jste hádanku hned neuhodli jako minule . Jedná se o typ KIM 10-52. Byl to čtyřdveřový model, který měl nahradit model KIM 10-50. Bohužel k sériové výrobě KIM 10-52 zabránila válka.

ja si tiež myslim, že toto moskvič neni

Není to 1936 Opel Olympia -4 DR ?

A protože mi to nedá a hlodá mě to, že jste to tak rychle uhodli, tak zkusím trochu přitvrdit

Našel jsem trochu těžší hádanku - takže, co je to za typ? Opět celý název

Ano, jedná se opravdu o KIM 10-51 z roku 1941

Příště budu muset vybrat něco těžšího

Taky si myslím

Tak já to zkusím. KIM 10-51 kabriolet?

Po menší pauze zde máme další vůz na uhodnutí. Chceme celý název vozu

Moznost stejne jako u vas,mit na to cas a shanet na webu.

Ahoj Jirko
tak jsem pátral po Vasilku 107 , jak v počítači , tak v papírech co mám doma a opravdu velkoprostorový vůz . Škoda že už neumím rusky . Ale také si říkám , co když mám špatný popis ? Andreji , jsou u vás nějaké možnosti se dopátrat po takových to neznámých prototypech ?

Já nebudu machrovat, protože jsem to pouze našel náhodou na netu. A tam se píše toto právě o tom černém autě (přeloženo automatem):
V pátém obrázku, další prototyp realizována v 1964, které nami, jiný ruský výzkumný ústav: pravděpodobně vybaven Moskvitch motor, to bylo nazváno nami-107 "Vasilek" ( "vasilek" je zkratkou pro "chrpa" v ruštině), velmi důležité , protože to byl první ruský auto s pohon předních kol (a příčné motoru). Ale i tento vůz zůstal jako prototyp, a první ruský front-kolo-řídit auto, se Lada "Samara", byla vydána pouze ve 1984!

Ten web je tady: http://digilander.libero.it/cuoccimix/ENGLISH-automotorusse5(azlk).htm

Ahoj Jirko
Co se týče té 2150 tak máš pravdu . Je to opravdu zmodernizovaná verze vycházející ze 415 a 416 z motorem 1500 . Jen doplním , že je z roku 1973 . Co se týče té tvoji hádanky , tak bych souhlasil s tím co jsi napsal až na ten název . NAMI-107 Vasilek je velkoprostorový vůz . Ony ty projekty byly dva : VNIITE PT , který se vyrobil a NAMI 107-Vasilek , který bohužel zůstal jenom na papíře. Byli ze stejného období ale z tím rozdílem , že VNIITE PT měl motor vzadu a NAMI 107-Vasilek měl motor v předu a poháněná přední kola . Oba typy ale měli motor uložený napříč . Mám to tady před sebou i z fotkou . Jinak to černé auto co jsi tu dal , tak se přiznám , že já nevím ani typové označení ani název . Ačkoliv jsem pátral jak se dalo , tak smůla . U toho to vozu , musím prostě kapitulovat !

No já jsem o něm našel na netu jenom to co už jsem psal - ve spolupráci AZLK a ústavu NAMI (asi motor Moskvič a kastle výkumníci) to mělo mít název NAMI-107 "Vasilek". Vasilek je údajně ruský název pro květinu u nás zvanou chrpa.
Kdo ovládá italštinu může si přečíst že: Sempre negli anni '60, un altro istituto statale di ricerca, il NAMI, realizzň il prototipo chiamato NAMI-107 "Vasilek" ("vasilek" in russo significa "fiordaliso"), disegnato da E.V.Sabo, importantissimo in quanto fu la prima auto russa a trazione anteriore.
Il motore era probabilmente un Moskvitch da 45 cv. Nemmeno questa auto, che puň ricordare vagamente la Autobianchi "Primula", entrň mai in produzione .

Jirko: omlouvám se, ale tvůj příspěvek jsem přehlédl, takže hádanku jsi opravdu uhodl ty. Už jsem to i u našeho příspěvku opravil. Jinak to tvé černé auto by platilo až po našem ukončení hádanky, které proběhlo včera ve čtv. 23. říj 2008 20:16:32. Ale nebudeme to řešit. Asi jsis to neuvědomil a nerad bych to dále rozpitvával

No a jaký je teda ten celý název toho černého vozu, co jsi tam umístil ty?

Jirka,to je ono,2150! Skoda ze,to byla velka blbost nasich vedoucim,co to nedoslo do vyroby! Tenkrat to byl by seriozni konkuret pro UAZ a Lada-Niva v jednom!

To tak mít to by byla paráda něco do terénu a k tomu ještě sdelano v cccp ach jooo

Není to terénní auto Moskvič 2150? Modernizace Moskviče 415/416 s motorem 1500 ccm? Dva tady mám nafocené zpředu.
A to moje černé auto se podle mých zdrojů prvním sovětským autem s motorem vpředu a pohonem předních kol, ve spolupráci Moskviče a výzkumných ústavů měl být prototyp vyroben pod názvem NAMI-107 "Vasilek" koncem šedesátých let. Přidávám ještě jednu fotku.

Aleši, já myslím, že jsem to uhodl první já (psal jsem: jmenovat "PT" a realizace byla v letech 1964-1965 v ústavu "VNIITE".) - viz můj příspěvek z pon 20. říj 2008 21:42:19. Jen jsem neznal detailní technická data toho taxi prototypu.
Takže ta moje černé auto by jako hádanka mělo platit taky ne?

Ne. Tezka hadanka.

Moskvič 416

Tady nova hadanka:

Takže rozluštění hádanky. Jedná se o prototyp s názvem VNIITE PT z konce roku 1964 pro městské taxi.

Délka 4230mm, šířka 1780mm, výška 1585mm, rozvor náprav 1900mm, rozchod kol vpředu 1400mm, rozchod vzadu 1395mm, pohotovostní váha 1215kg. Byly dva typy motorů. Jeden ze 407 se 45 konmi, druhý byl ze 408 a měl 50 koní. Pneumatiky 6X13, maximální rychlost s motorem z 407 dosahoval 105km/h a s motorem 408 až 120km/h. Spotřeba s motorem z 407 byla 11 litrů, a z motorem z 408 byla 7 až 10litrů na 100 km.

Jirko: gratuluji - uhodl jsi

Jirko: my s Járou čerpáme z mnoha stránek a z fotek uložených v PC, které sbíráme oba už mnoho let a dokonce to tvé auto v hádance tam máme taky.
Co se týče auta na obrázku tak se jedná o projekt, ale přiznám se, že název tohoto projektu neznám a nechám se od tebe podat.
Ale nevím, co si mám myslet o tom, že byla podána hádanka, která ještě nebyla plně zodpovězena, a ty do ní vložíš další hádanku, na kterou máš prostor po zodpovězení té naší. Jde přeci o slušnost kolego

He,tak tedy nazev Chrysler PT Cruiser je nejaky plagiat..

Zkouška, jestli s Alešem těžíme ze stejných stránek: copak je tohle?

No, mně internet napověděl, že by se to mělo jmenovat "PT" a realizace byla v letech 1964-1965 v ústavu "VNIITE".

Nemohu dat odpoved,ale pamatuji co cetl o tom u nas v casopisu "За рулем" (rusky "Za volantem" ),opravdu to bylo davno,pamatuji priblizne jen obrazek.

Typoval bych že se jedná o nějaký projekt vozu pro taxislužbu.

Tady máte novou hádanku. A abyste to tak neměli jednoduché, určete typ na snímku

PS: omlouvám se za kvalitu fotky - lepší bohužel nemám