Nemáš náhodou v háji zpětný ventil posilovače? Ten totiž udržuje podtlak v posilovači při poklesu podtlaku v sacím potrubí. To by mohla být tvoje závada

Přisávání? Zcela jednoduše, pokud posilovač drží, tak podtlak ze sání je všude stejný - v sání i v posilovači a jediný vzduch do motoru jde přes karburátor. Ale protože M2140 má posilovač napojený na sací potrubí u 4. válce, tak když přisává vzduch přes posilovač, jde až do sání a tam ředí směs připravenou v karburátoru. Pochopeno? Prostě přes nedržící posilovač mi jde falešný vzduch do motoru.

Zkus ten problém trochu více rozepsat. Nějak mi nejde do hlavy to přisávání do směsy

Mám dotaz - u ex-Alešovy 2140 máme problém s posilovačem - někde přisává falešný vzduch a tím vzduchem si úspěšně ředíme směs v sání. Projevuje se to jen při nestlačeném pedálu, když se na brzdu šlápne, tak tak přisávání zmizí. Neřešil jste někdy někdo něco podobného?