Našel jsem takovou naši kultovní rodinnou fotku ze zimy 91/2.

Dobré, už to neřešme.

Slušně řečeno, auto nemělo štěstí na nového majitele. Nejdřív byl v kriminále a teď je sice doma, ale nápravně - výchovný proces na něm nezanechal moc pozitivní vliv. A já fakt nemůžu za to, že to je (byl) můj kamarád, nejsem ani jeho rodina, ani výchovný poradce.

Nemůžu jinak, než se připojit k Járovi. Bylo by jí škoda. Znám bývalého,dlouholetého majitele z Krkonoš a vím, že sem semtam přijde a určitě by rád o autě slyšel.

Ačkoliv je v pozadí na fotce s Lenochodem, tak 2137 není a nebyla nikdy moje a poněkud mi zmizela z dohledu. Čili netuším co a jak s ní je.

Jirko, a jak to vypadá z 2137 ? Pamatují si jak ti rozbili okna. Už jsi ho zpravil ? Byla by ho velká škoda.

Koukám, že Auta která nemáme nějak nemám kompletní. Nemám už ani níže zmíněnou Felicii ani tyhle auta:

My jsme Moskvičáři od roku 1968. Doma nějaký fotky vyhrabu. Musí být čas.

U nás byly taky auta ,ale ne takový autobazar.První si otec koupil v 1975 a to 6 let starou 408(krasavice,vždy se mi tento model líbil, taková ruská "amerika",řazení pod volantem,čtyři přední světla a ty zadní "ploutve") a potom v 1983 taky 6 let starou 2140(s tou jsem jezdil až do roku 2003) a v roce 1992 Formana(posralo se to s tou fabrikou AZLK,jinak jsme měli ALEKO,takový malý otcův sen ,nový auto z ruska) toho má ségra dodnes(otec už nežije).

Jo,mas pekny fotogalerije! Ja by rekl,historije aut v rodine.
Sam mel ruzne auta,ale bohuzel zustalo velmi malo fotek z toho..

Sakryš taky bývalý škodovák já jich měl sedm dvě 100,tři 120,jedno 110r(moje srdeční záležitost ) a jednu 1100mb de luxe jeden ford sierra jeden fiat uno dvakrát opel corsa, lada samara ale fotky nemám až zprovozním scaner tak něco zavěsím

A zatím nakonec přidám auta, která zrovna nebyla napsaná na mne, ale něco jsem si s nima odjezdil. Především se jedná o rodinný stroj Škoda 100L, který měli naší od roku 1977 až do roku 1993, kdy ho moje sestra zrušila a druhak pak VAZ 2102 zvaný Vrakouš, který v roce 1993 stovku nahradil a sloužil doma až do roku 2001, i když pak už jako druhé nebo dokonce třetí auto. V úplně poslední fázi pak u našeho spolku sloužil jako doprovod historického trolejbusu.
Ta spodní čb fotka je opravdu historická a zásadní - je to focené 10.8.1990 a já jsem tehdy měl řidičák už DVA dny a přitom jsem byl otcem vypuštěn s jeho autem na dovolenou do jižních Čech - foceno je v Albeři nedaleko Nové Bystřice.

A jako bonus přidám auto, které zatím mám - Felicie Combi z roku 1996. Sice už taky trochu rezaví, dokonce i koroduje, ale jinak je to spolehlivý kočár(ek). Je to GLXi dovezené z D, takže to má centrál, hagusy, imobilizér a aitbag řidiče, což všechno bylo v ČR v roce 1996 tak strašně drahá příplatková výbava, že do toho skoro nikdo nešel.

A od doby Spartaku konečně motor vepředu, ale klasická koncepce to není - čili Favorit. Ten můj byl z roku 1992, dotažený z Německa a ze všech mých aut byl asi nejlepší. Najel jsem s ním okolo 60000 a to v podstatě úplně bez problémů a to i bez těch malých. Prodal jsem ho jen proto, že nám začínal být malý jeho kufr a přece jen už se na něm stání na ulici začalo podepisovat.

A opět další Škoda, tentokrát ale jen na rok - 125L z roku 1987 u mne byla jen v letech 2002 - 2003, a nebyl to nijak povedený kus, ačkoliv zvenku celkem vypadal OK.

Neochvějně se držíc automobilů z Mladé Boleslavi jsem se svojí pomalu stoupající výplatou kupoval pomalu další Škody. Tahle bílá 120L z roku 1986 mně stála v roce 1997 40 tisíc, ale byla v dobrém stavu. U mne vydržela velice dlouho - až do roku 2002.

Stále věrný značce Škoda jsem v letech 1994 - 1997 vlastnil Škodu 110L, bohužel jen s dvouokým čelem (vím, jak se všem líbí čtyřoké Moskviče, mě se líbí i takové Škody).

Následovala Škoda 1000 MB z roku 1968. Měl jsem ji v letech 1993 - 1994, z toho strávila skoro půl roku u policie - protože mi ji nejdřív ukradli a pak jsem si ji našel a pak to strašně dlouho trvalo, než mi ji vrátili. Dokonce o tom tehdy psal jeden okresní plátek, ale k ničemu to nebylo.

Takže začínám svým prvním opravdu vlastním autem. Byl to Spartak, neboli Škoda 440, rok výroby 1956 a vlastnil jsem ho v letech 1991 - 1993. Bohužel doba a finanční situace nepřála tomu, abych si ho nechal, takže bohužel se z něj nestal veterán, ale traktor.

Já sice mám svoje bývalá auta na svém webu, ale jako první je nasázím i do tohoto fóra. Doufám, že další se časem připojí.