[quote="Petr"][quote="Návštěvník"]Ahoj, mohl by mi někdo poradit se svíčkami M 408/1 ? Koupil jsem dle katalogu na 2138, což by měl být motor jako 408/1, svíčky BRISK N 17 YC super 0,7 ale proti těm v mém motoru jsou delší! Nenarazí do pístu? Jarda 408[/quote]
N17YC je v pořádku.
Nic nikam nenarazí.[/quote]
[url]http://www.brisk.cz/zapalovaci-svicky/technicke-informace/system-znaceni-zapalovacich-svicek[/url]
tohle je myslim zcela vyčerpávající :pivo:

BRISK přímo na 408 doporučuje N17YC ;)

[quote="Návštěvník"]Ahoj, mohl by mi někdo poradit se svíčkami M 408/1 ? Koupil jsem dle katalogu na 2138, což by měl být motor jako 408/1, svíčky BRISK N 17 YC super 0,7 ale proti těm v mém motoru jsou delší! Nenarazí do pístu? Jarda 408[/quote]
N17YC je v pořádku.
Nic nikam nenarazí.

Děkuji za odpovědi a za výbornou tabulku, já se kouknu, co mají kolegové za starou PAL, moje je pravěká CCCP, ale zato již snad muzeální, to ani nejde vyhodit! Jen vyměnit v motoru. Dík. J

Ano, delší svíčky rozhodně ne :tyty:
To končí špatně. Ona by se dala udělat redukce, ale je to zbytenčné a podle mě je to "prasácké".
Těch převodních tabulek na fóru bylo více, ale asi je nenajdu. Každopádně se dá sehnat náhrada.

Pokud máš staré svíčky PAL - zde je převodní tabulka :

http://www.jawa-50.cz/clanek/prevodni-tabulka-mezi-svickami-pal-a-brisk.html

S delšími svíčkami bych si nezahrával....

Ahoj, mohl by mi někdo poradit se svíčkami M 408/1 ? Koupil jsem dle katalogu na 2138, což by měl být motor jako 408/1, svíčky BRISK N 17 YC super 0,7 ale proti těm v mém motoru jsou delší! Nenarazí do pístu? Jarda 408