Tak mi máme vo vyhotovení social Line , a momentálne už aj flinstovn edition

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

Ačkoliv jsem zapřísáhlý odpůrce značky Škoda, ten prototyp 720 se mi líbil ... A taky Favorit sedan, co mají v MB v mauzoelu, holt deformace ...

Jo a pro ty, co snad ještě doma výrobek značky Schade mají, něco od nás, ze Sudet, snad se neurazí ...

http://www.youtube.com/watch?v=Px77jf84IVU

Auf wiedersehen in Plumlau !

_________________
Moskvič 2140 (1978), Volvo 850 2.5-10V sedan (1996), Lancia Dedra 1.8 GT 16V sedan (1998), Fiat Ducato 2.5 TD odtahovka (1990),
Lord Münsterland Caravan 400 SD Dominant obytný přívěs (2002)

Krásný kousek, doufám, že skončil někde v muzeu, nebo v dobrých rukou sběratele - moskvičáře
Mě se líbil, už když jsem na jeho fotky před nedávnem narazil někde na netu. Asi i proto, že mi připomíná moji druhou oblíbenou značku, Saaba, model 900 z přelomu 70 a 80tých let. Bohužel, tato fabrika také nedávno skončila a to byla jedna z mála značek, od který bych si dovedl představit koupi funglovky Ale stejně se mi nejvíc líbí právě 900, a někdy se mi zdají i sladký sny, jak mi stojí na dvoře vedle Aleka Asi už mám holt rád vykopávky
Ale idea obou aut je dost podobná, nebo se mi to jen zdá? To samozřejmě C1 u mě neschazuje, právě naopak.

_________________
Moskvič 21412 Aleko - Ragulin - 1989 - CCCP, Honda City 1.5 - Honda - 2007 - J/TR
SYM Mio 100 - Koxinga - 2007 - RC
dříve: Škoda 110LS - Šmoula - 1972? - ČSSR, VAZ 2104 - Mecháček - 1984? - CCCP, Škoda Fabia I 1.4 MPI 44 kW - Prašivka - 2002 - CZ , Škoda Fabia I 1.2 HTP - Karkulka - 2006 - CZ
Kentoya ZOOM 50 4t - Bobík - 2008 - ČR/CN, Romet RXL50 ECO - Bolek - 2011 - PL/CN

Pěkná mašina, ani by ho nemuseli upravovat. Lidi by se o něj prali. Kdyby se vyráběl a u nás Škoda 720, to by bylo. Škoda měla vlastně stejné plány. Škoda měla mít snad 3 motory. Jedna jezdila před pár lety v Auto moto revue.

_________________
http://moje.auto.cz/Petr408/ivan.html

http://moje.auto.cz/Petr408/ivan-druhy.html

Díky za opravu názvu chlívečku. V tomhle nejsem moc kovanej.

_________________
Moskvič Moskvich Москвич Moskwicz Moskwitch Moskwitsch Moskvitsh Moszkvics
Vůbec tomu nerozumím, ale baví mě to

No ono kdyby se i ve Škodovce dostalo co plánovali, taky by to nebylo špatný. No holt socialistiské pětiletky. Nu což............

_________________
Moskvič Moskvich Москвич Moskwicz Moskwitch Moskwitsch Moskvitsh Moszkvics
Vůbec tomu nerozumím, ale baví mě to

Tedáááá - na rok 1972 pěkný nadčasový kousek..................

_________________
Žigulíci : 2101 - r.1971, 2103 - r.1974, 2170 - r.2012

http://www.youtube.com/watch?v=ZYglGp0x ... re=related
Zhruba se tam píše, že v roce 1972 hlavní konstruktér udělal tento prototyp, bohužel to bylo nad technologické možnosti AZLK, dokonce do toho chystali motor o obsahu 1700 se čtyřmi ventily na válec. Výrobu neschválili a na tento popud odešel hlavní konstruktér do penze a rozjela se výroba 2140, jednodušší cesta. Pak ještě, že se tam ještě vystřídalo hodně konstruktérů, ale už bez nějakých ambicí.
Jinak super videjko

_________________
Moskvič Moskvich Москвич Moskwicz Moskwitch Moskwitsch Moskvitsh Moszkvics
Vůbec tomu nerozumím, ale baví mě to