Škoda že je to tak daleko , rád bych ten motor viděl.Pokud ten motor má kompresi tak není důvod aby nejel.
U karbu je potřeba profouknout i ty dírky přechodů. Nesaje motor fal. vzduch kolem potrubí na motoru, je dosedací plocha karburátoru rovná. nezasahuje těsnění po dotažení do sání ? Odpojte (na straně sání) potrubí od posilovače a otvor ucpěte(pozor na vsátí ucpávky do motoru). napněte rozvodový řetěz ,zkontrolujte vůli rozdělovače musí se po pootočení za palec vrátit do původní polohy , pomocí stroboskopu zkontrolujte předstih jestli "nelítá". Doporučuji vyměnit vysokon. kabely za drátěné a na probití zkontrolovat palec, narazil jsem i na probitá víka ale ty jsou obtížně zjistitelné, eventuelně přemostit odrušovací odpor a na svíčkách nastavit asi 0,6 mm.
Tak nějak "podle čuchu " to typuji spíše na problém zapalování . Mě po namontování zapal. z favorita se motor zlepšil v přechodech a v rovnoměrností chodu až jsem se divil....

Ještě si tu dovolím menší doplnění. Ty manžetky jsou tam vlastně dohromady 3. Ta třetí, kterou jsem pozapomněl zmínit, je pod "domečkem" s plastovým klouboučkem, co k němu vede hadice podtlaku od sání. Je pohledově stejně velká jako ta manžetka zadní. Je skoro jisté, že když budou špatné ty dvě spodní, bude třeba vyměnit i tuto

No, asi takto. Jestli ti mizí kapalina a není mokro pod autem, že by unikala brzdovými válečky, tak jde asi opravdu do posilovače. Vymontuj ho a trochu s ním zahrkej - jestli v něm šplouchá, tak tam je tvá mizející brzdová kapalina. Pak ho zezadu otevři, vyndej membránu a vylej. Jestli nemáš pracovní válec (říká se tomu tak, ne?) posilovače vyrezlej nebo nějak porejpanej, tak je celá repase v podstatě jen o výměně dvou manžetek, menší na pracovním pístku vepředu a pak ta větší, těsnící "trn" membrány (k té se dostaneš právě ze strany membrány). Právě tato zadní manžetka způsobuje únik kapaliny do hrnce posilovače. Je to oprava tak na půl hod´ky. Manžetky jsem si posledně přivezl od pana Švaňka a byly za pár kaček.
Opravte mě, jestli se mýlím.
Zdraví Kauly

Stálo mne to pár stovek, kdybych sháněl díly po částech, zaplatím majlant.

:D Ja trochu popravím , zadné čelo je na 2140

A ta říznutá 412...z toho mě taky dobře neni. Já zkrátka asi auto takovouto cestou zlikvidovat nemůžu...

bude zase akce kdo přijede ať si očeše co nebudeš potřebovat ?