Měděná vazelína. Používá se na zapalovací svíčky v turbínových motorech, kde je teplota mnohonásobně vyšší, než u moskviče ve výfuku a je to paráda, povolit jde vše. Mažu s tím i svíčky u auta a vždy jdou vyšroubovat rukou.

Martine, pro tebe demontáž dvigátělě, není vůbec žádný problém, skvělá práce

Ty máš na Ziáčka pěknej bejvák..... takovej šikovnej a jak si tě pamatuju tak se vejdeš těsně Já bych ošoupal lak a trhl si pahjšl o kliku

Tak a motor je venku a ještě se podařilo exhumovat nádrž na zádi. K mému překvapení uvnitř žádná stopa koroze ani oxidace...

Járo, nijak nechci znehodnotit vaši práci, ale mám prostě přichystanej motor který by měl být v cajku, za druhý nejsem žádnej automechanikopravář a v životě jsem neměl rozdělanej motor, proto se třeba chystám časem, že rozeberu ten původní, neb omrknu jak se věci maj a potom dám do kupy ten váš dvigatěl, páč jestli vrčel, tak by ho byla škoda nezprovoznit do zálohy. Ju? A dávet to někomu, kdo to umí se mi nechce, protože já se v tom prostě rád hrabu ikdyž tomu nerozumím .... Jinak mi to tady pěkně plevelíte

Martine, jde o to, že kdyby ten motor nejel, tak by jsme to tehdy nedělali, navíc v pěkné kose a navíc to odnesla podlaha v garáži .Tehdy Aleš, Marek, Kopr a já jsme pořádně vymrzly a jenom chcem aby to úsilí co jsme vynaložily mělo smysl. Jinak ukrutně závidím všem co začínají využívat počasí a makají na svých autech. O tom se mi může teď jen zdát.

Dovolím si krapet odlehčit tématu. Koukněte na Pepův počet příspěvků Odkud je mi toto číslo povědomé ? Co třeba vymyslet nějakou speciální "frčku" pro borce co pokoří tuto magickou hranici Jirko ?
Zdraví Kauly