Může to být jen zatuhlá brzda, případně váleček v prd.... . Jestli je to či ono zjistíš až po sundání bubnu

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

Ano nebo N17YC, někde to tu je psáno.

_________________
http://moje.auto.cz/Petr408/ivan.html

http://moje.auto.cz/Petr408/ivan-druhy.html

jo jinak ty svičky budu taky měnit a pak si myslim že to bude OK tak jak ma byt..jo a jaky svičky dat? N15YC brisk?

_________________
Moskvich 408/I rv.1974-VB
Škoda 1000MB rv.1967-VB
Wartburg 311 rv.1959 Deluxe
Jawa 350/354 rv.1959
Jawetta
BMW E36 328i ///M
ex:Wartburg 311 standard rv.1957
Wartburg 311 Deluxe rv.1961
Wartburg 311 Deluxe rv.1962
Wartburg 311 standard rv.1961
Jawa 250 panel..
jawa 250 pérák..

jojo,to byla určitě moje podle informací všech klubů a policejních historiků mám jedinou 1000mb vb v čr..
jinak dnes sem ladil mozek,čistil sem karbec a pak sem nacepoval benzin,pumpa to krásně natáhla a auto bez problémů chytlo a jelo jak hodinky.takže problém vyřešen,ale při projíždění nastal novej kousla se brzda na zadním kole.takže zítra musím shodit buben doufám žeto půjde..máte nějaký zkušenosti?

_________________
Moskvich 408/I rv.1974-VB
Škoda 1000MB rv.1967-VB
Wartburg 311 rv.1959 Deluxe
Jawa 350/354 rv.1959
Jawetta
BMW E36 328i ///M
ex:Wartburg 311 standard rv.1957
Wartburg 311 Deluxe rv.1961
Wartburg 311 Deluxe rv.1962
Wartburg 311 standard rv.1961
Jawa 250 panel..
jawa 250 pérák..

Tak já bych spíše přečistil karbec

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

Viděl jsem jednu VB MB1000 v Brně, Kr. Poli. Není to ta tvoje?

Já to vidím na to čerpadlo. U 408 se po dlouhé době stání zalepí čerpadlo a hlavně vyschne a přeci jenom po těch letech je opotřebovaná. Dokud je v ní benzin, tak funguje bez problémů, ale jak stojí a vyschne jsou problémy. Svíčky bych preventivně vyměnil, ať je nějaká jistota.

_________________
http://moje.auto.cz/Petr408/ivan.html

http://moje.auto.cz/Petr408/ivan-druhy.html

Zdravím, nevím jak u 408, ale u 412 se mi jednou zalepila AC pumpa nějakými úsadami z nádrže a jednou mi odmítalo auto tahat benzín kvůli špatnému víčku nádrže (nebylo originál a nepřisávalo vzduch - takže v nádrži byl podtlak).

_________________
Škoda Fabia Combi 2003 * Moskvič 412 1971 * Moskvič 2140 1978 * Fiat 125p 1976 * Mercedes-Benz 123 240D 1976
Hyundai Sonata 2006 * Dacia Solenza 2004 * vlek Brigitte 1969 * karavan Langošák 2 1984 * Moskvič Pikap Home Made

Moskvič klub Pardubice na Facebooku


Bejvávalo:
Škoda Spartak 1956 * Škoda 1000MB 1968 * Moskvič 412 1972 * Škoda 110L 1976 * Moskvič 2140 1978 * Dacia 1300 1980 * Dacia 1300 1978 * VAZ 2102 1980 * Dacia 1310 1983 * Škoda 120L 1985 * Škoda 125L 1987 * Škoda Favorit 1992 * Škoda Felicia 1996

Ahoj,náhodou jsem narazil na tyhle stránky a jelikož jsem majitelem moskviče 408/I rv.75 budu potřebovat asi několik rad od fanšmekrů kteří se v těchto vozech vyznají..sbírám starší vozy a mozek je v mojí sbírce,koupil jsem ho po prvním majiteli,najeto 40tis km..motor jel jak panenka,kasle absolutně bez koroze interier jelikož byl pod potahama tak je jak novej,prostě na autě sem snad nenašel žádnou závadu,jen po zimě kdy jsem ho párkrát startoval a projížděl začal nějak zlobit motor,špatně startuje,je vidět že hadičkou na benál jdou částečně bublinky a přitom mám půl nádrže..když chytne tak zdechá a nejde do otáček..zkusím vyčistit karbec a vyměnit svíčky..jinak nevím kde jinde mám hledat problém?odcházela aj ac pumpa?jinak stímto strojem se chystám na přestavbu na auto veřejné bezpečnosti,tak jak to absolvovala moje škoda 1000mb..
dík za každou radu
Jura