no musel jsem to zmenšit tak že je tam prd vidět ale typnul bych na karb 2140

Fotky v plné palbě v albu složka Večerníčkův motor

http://fotoalba.cz/Kopr21061

_________________
LADA 2106 1.7 5q 1986
MERCEDES BENZ 220E 1993
FORD ESCORT IV 1.6 1990
SIMSON S51 ENDURO

http://fotoalba.cz/Kopr21061

ICQ: 191499863

noga.r@seznam.cz

Tak zavěsím Večerníčkovi fotky jeho motorového prostoru

_________________
LADA 2106 1.7 5q 1986
MERCEDES BENZ 220E 1993
FORD ESCORT IV 1.6 1990
SIMSON S51 ENDURO

http://fotoalba.cz/Kopr21061

ICQ: 191499863

noga.r@seznam.cz

Aha já si to dal do souvislosti s mými fotkami tak to se těším na ty tvoje

Ahoj Pepo, ja ti za ty fotky moc dekuji. Ale nyni mam vyfoceny muj motorovy prostor. Chci to sem dat, abyste vedeli, co predchudce vsechno "zmodernizoval" a vy byste mi mozna potom poradili, jak se k tomu mam postavit, kdyz ty zmeny chcu zrevidovat.

Ahoj ten kamarád jsem já a už jsem ti je sem dával koukni tady
viewtopic.php?f=6&t=177

Musíš ty fotky zmenšit v nějakém prográmku na menší velikost ( nejlépe 640x480 ) a potom ti zde půjdou vložit

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

Kamarad mi motorovej prostor Moskvice nyni vyfotil digacem. Ale soubory jsou moc velke, nevim jak se daji zmensit a sem se nedaji prilozit.

To děláš dobře, drž se léty ověřené klasice

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

Jak to tady čtu a co mi říkali Jára a Aleš tak mu dám ještě šanci (myslím 412 karbec )

_________________
LADA 2106 1.7 5q 1986
MERCEDES BENZ 220E 1993
FORD ESCORT IV 1.6 1990
SIMSON S51 ENDURO

http://fotoalba.cz/Kopr21061

ICQ: 191499863

noga.r@seznam.cz

je to tak s kopca sa s tym ide skutočne tažko, čo sa tyka karburatora mam skusenosti len s 412-2101, ale mnoho ludi aj po exsperimentovaní s karburatormi z inych aut odporuča 412-kový karburator ako najlepšiu volbu na rozbiehanie spotreba je približne rovnaka, na škodovacky nemam najlepšie referencie, ževraj aj po pretriskovaní sa ten motor dusí, čo aj može byt pravda lebo je stavaný na nižší objem a tak ale bezkontakt rozdelovač by som bral dik za typ

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

Měl jsem v Moskviči přestavěný rozdělovač na bezdotykový -vnitřek z favorita , spinač a zap. cívku též. Rázem zmizely díry v plynu a musel jsem hlídat otáčkoměr kvůli přetočení motoru . Po přetryskování škodováckého karburátoru jsem dost aut pozlobil, ale mírně stoupla spotřeba i když jsem se s nikým "nehonil". Myslím tím do kopců a pod. - holt Moskvič na zatáčky s kopce dolů není, s těmi měl problémy i "Peklo tým".

Chlapci, uz jsem nebyl par dni pripojen a omlouvam se vam, ze odpovim az dnes. Dekuji vam za prispevky a Pepovi za Fotky, aspon vim, ze to u tobe vypada pod kapotou origo, u me ne. Fotky budou, ale jeste potrva

Mě třeba nasrali v časopise Autohit, kde v jednom článku psali o modelu 412, ale nejvíce mě dostalo to hodnocení:

+ stylová harmonie = souhlasím
+ jednoduchost a malé nároky na údržbu = taky souhlasím
- vysoká spotřeba paliva (přes 12 i na 100 km) = totální kravina

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

Jsem čerpal z literatury (svět motorů)

_________________
LADA 2106 1.7 5q 1986
MERCEDES BENZ 220E 1993
FORD ESCORT IV 1.6 1990
SIMSON S51 ENDURO

http://fotoalba.cz/Kopr21061

ICQ: 191499863

noga.r@seznam.cz

Souhlasím s tím , že karburátor ze 412 nebo 2140 mají stejnou spotřebu. Můj otec kdysi vlastnil 412 a do dneška mi říká že 412 je lepší ve spotřebě , ale i v akceleraci. Měl několikrát možnost vyzkoušet i 2140 a názor nezmění ani za nic ! Osobně říkám, že moje 2140 umí 160 km/h úplně hravě ! Spotřebu mám v průměru 8l a na dálkových to je ještě méně ! Podle mě tohle všechno je ve správném seřízení a technickém stavu auta. Není vždycky lepší , to co je novější.

_________________
Moskvič 2140, Izh 2715, Ford Bronco 5,8 XLT

Já souhlasím s Alešem pokud jako že si to myslím je 412 o obsahu 1500ccm tak ať je karburátor jiný otryskovaný bude podobně. Maximálně jsou tam vychytávky typu dvě klapky možná jiný průmr směsné komory ale to bude vše. Pomohl by mi typ karburátoru. Nicméně tři litry?? To bych si pamatoval bo moskalů bylo na chalupě dost a nikdy se strédové o tomto nebavili.

_________________
VAZ 2102 zvaný Žíža, Obětoval se v krizi....
Moskalenko je snem zatím......

Myslím si, že ve spotřebě až takový markantní rozdíl nebude

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

Pro Večerníčka můj karburátor, který je 100% origo na 412 -K 126 vduchový filtr je anglická verze Fram

Já hodně zvažuji jestli nemám dát karb z 2140 koukal jsem na výsledky spotřeby ve světě motorů a je to rozdíl o tři litry a to už je hodně zajímavé

_________________
LADA 2106 1.7 5q 1986
MERCEDES BENZ 220E 1993
FORD ESCORT IV 1.6 1990
SIMSON S51 ENDURO

http://fotoalba.cz/Kopr21061

ICQ: 191499863

noga.r@seznam.cz

OK. S těmi karburátory jsem už dost zažil. Jednu dobu jsem měl s nimi dost problémy. Auto jelo, po chvíli zase už ne, a tak jsem je měnil i dvakrát denně, takže mám v tom už praxi

Nafot to a potom to ještě podle fotek probereme

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

Alesi, to zni jako navod na renovaci Zkusim to ale predtim tu "modernizaci" vyfotim a dam to sem, abych slysel vase usudky abych jestli to mam delat nebo ne.

Ta K126H tam musí pasovat na milion procent. Ale musíš vyměnit ty čtyři štefty. Model ozon" (2140-1107010) má delší štefty ( nebo K126H ted přesně nevím). Potom musíš ještě přehodit tyčku plynu o tu jednu díru ( měli by tam být dvě ) a vše by mělo být gut. Ještě jsem si vzpoměl, že ozon" (2140-1107010) měl vodou chlezený spodek, tak by jsi to musel zablindovat na čerpadle a hadice vyhodit. Tak jsem to kdysy pořešil na mé EX 2140. Vyhodil jsem ozon" (2140-1107010) do pr.. a dal jsem tam K126H a to hned jinak jelo . Ale vše je taky o seřízení.

Co se mě týče tak mám radši právě model K126H. Má na boku očičko ,kterým člověk vidí, jestli je v něm benzín nebo ne.

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

To udelam, Klasku. Bude to chvilicku trvat, nemam digitalni fotak, jenom klasiku.

No nejlepší bude když to pořádně nafotíš.

_________________
Moskvič Moskvich Москвич Moskwicz Moskwitch Moskwitsch Moskvitsh Moszkvics
Vůbec tomu nerozumím, ale baví mě to

Majitel prede mnou v motorovem prostoru silene modernizoval, jsou tam predelavky a buhvico. Rad bych vedel, jak vypada uplne puvodni motor z Moskvice 412, kdyz opustil linku. Momentalne tam nemohu dat ani karburator, ktery tam patri, jelikoz by potom uz nic nesehralo, a jina moderni zapalovaci civka tam je tez, puvodni je asi mrtva a visi pod nove. Asi predelano vechno na 12 Voltu. No hruza, s timhle na nejakou typizaci veteranu mohu zapomenout. Ale kdybych mel plany puvodniho motorovyho prostoru, pak bych se pristi zimu snazil s kamaradem (je to ten, pro koho chci taky Moskvice) dat motorovy prostor do original stavu. Dekuji.

Paneboze.

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =9&atype=0
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =9&atype=0
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =9&atype=0
Nevím jestli máš katalog: Tak na prvním řádku je starý typ
novější typ
ovládání od pedálu

_________________
Moskvič Moskvich Москвич Moskwicz Moskwitch Moskwitsch Moskvitsh Moszkvics
Vůbec tomu nerozumím, ale baví mě to

Klasku, diky tobe a Andreji moc za vasi pomoc ! Musime si stim proste poradit, protoze od Kuneticke hory to zaclo nejak blbnout, uplne jako kdyby to chtelo vymenu tesneni, vis. Pridas se ke mne a Andreji na vino Budu informovat, jak to dopadlo.

Tak je zkus prohodit. Za to nic nedáš, ale si myslím, že by to neměl být problém. Tak jako tak se v tom budeš hrabat.

_________________
Moskvič Moskvich Москвич Moskwicz Moskwitch Moskwitsch Moskvitsh Moszkvics
Vůbec tomu nerozumím, ale baví mě to

To mi rekl znamy, ktery uz to videl. Ale on pracuje jen na navych aut, a rek, proste, ze to predesly majitel predelal, a K 126 H tam nepujde.