Dejme tomu, že až tam bude napsáno 8/100 tak budu ticho ale neboj k tomu se časem dostaneš

_________________
москвич 412, москвич 2137,москвич 2138a půl

Možná jsem blázen co nemá dům ani bazén, ale shánim Москвич 433/434 "фургон" nebo Москвич 426/427 "Универсал"

Moskvičů neni nikdy dost

Opraveno. A najel jsem s ním necelých 2000km, takže se mi to v mojí tabulce zatím neustálilo.

_________________
1781 ccm, 95 kW, 168Nm, 970kg, 280W RMS, 8.0L/100km, co víc člověk chce
1478 ccm, 55 kW, 118Nm, 1060kg, 5W RMS, 11.0L/100km, sdelano v SSSR
1197 ccm, 88 kW, 190Nm, 1165kg, 140W RMS, 5.3L/100km, běžné ježdění

Krásnej Moskal, ale tech 12,5 litru na 100 doufám nemyslíš vážně?!

_________________
москвич 412, москвич 2137,москвич 2138a půl

Možná jsem blázen co nemá dům ani bazén, ale shánim Москвич 433/434 "фургон" nebo Москвич 426/427 "Универсал"

Moskvičů neni nikdy dost

Máš pěknou SPZ

_________________
Moskvič 412, Peugeot 308, Peugeot 406, Lada 2107, Hyundai Atos, Jawa 555

Tady jsou slibované obrázky. Není to sice moc vidět, ale na druhém obrázku je to zřetelnější. Plíseň je ve formě bílých krupiček.



A jen tak mimochodem jsem auto vypucoval, tak to tu alespoň ukážu.

_________________
1781 ccm, 95 kW, 168Nm, 970kg, 280W RMS, 8.0L/100km, co víc člověk chce
1478 ccm, 55 kW, 118Nm, 1060kg, 5W RMS, 11.0L/100km, sdelano v SSSR
1197 ccm, 88 kW, 190Nm, 1165kg, 140W RMS, 5.3L/100km, běžné ježdění

Já to právě už na podzim umyl a přesto to takhle vykvetlo. Foto ještě dnes udělám, stejně jdu auto umýt, jelikož po dvou dnech parkování pod stromem bylo celý zesr.. od špačků.

_________________
1781 ccm, 95 kW, 168Nm, 970kg, 280W RMS, 8.0L/100km, co víc člověk chce
1478 ccm, 55 kW, 118Nm, 1060kg, 5W RMS, 11.0L/100km, sdelano v SSSR
1197 ccm, 88 kW, 190Nm, 1165kg, 140W RMS, 5.3L/100km, běžné ježdění

kartac, jar, slunicko....
noproblemo.
na savo zapomen.
foto by nebylo?

_________________
www.stramberk17.cz Ubytování pod Trůbou.

Ta plíseň je právě pod tou gumou na černém nátěru kufru. S vyndáním plastovách dílů samozřejmě počítám, těm nic není.

_________________
1781 ccm, 95 kW, 168Nm, 970kg, 280W RMS, 8.0L/100km, co víc člověk chce
1478 ccm, 55 kW, 118Nm, 1060kg, 5W RMS, 11.0L/100km, sdelano v SSSR
1197 ccm, 88 kW, 190Nm, 1165kg, 140W RMS, 5.3L/100km, běžné ježdění

Savo urcite ne.
jednak ma belici ucinek a ten chlor zpeceti zivotnost plastovych dilu. koroze bocnich kapes je normalka, to klasicky, odrezovac a barvu, myslim ze kartacem se tam nedostanes a tu plisen mas kde?
mam pocit ze v kufru je gumovy koberec....
na to klasika, jar, voda a kartac....

_________________
www.stramberk17.cz Ubytování pod Trůbou.

skus savo, snát nevyžerie aj farbu -SZ

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

Dobrý den pánové, mám na Vás jednu prosbu.

Loni na podzim jsem byl nakupovat mléko v hypermarketu. Cestou zpátky se mi bohužel podařilo rozbít jednu krabici a mléko z ní vyteklo do kufru.

Kufr jsem poté celý rozebral a několikrát omyl v doufání, že vše bude v pořádku. Jaké bylo moje překvapení, když jsem teď na jaře otevřel garáž a podíval se do kufru. Na několika místech začala kvést bílá plíseň a v bočních kapsách jsem viděl trochu rzi.

Máte nějaký tip, jak se plísně a rzi zbavit, aniž bych poškodil plechy, nebo vnitřní nátěr kufru ?

Děkuji předem za tipy.

_________________
1781 ccm, 95 kW, 168Nm, 970kg, 280W RMS, 8.0L/100km, co víc člověk chce
1478 ccm, 55 kW, 118Nm, 1060kg, 5W RMS, 11.0L/100km, sdelano v SSSR
1197 ccm, 88 kW, 190Nm, 1165kg, 140W RMS, 5.3L/100km, běžné ježdění