Dovolím si mít opačný názor, pocitově je auto jistější na nižších gumách, ale moc podle mne Moskviči nesluší "na oko". Se 165/70 opravdu můžeš mít problém snad jen u hodně důsledného technika na STK, policie to pravděpodobně nezaregistruje.
Jinak v plném profilu 165/80 R13 se toho dá i dneska koupit dost, já mám například na 2140 celoročně obuté neznačkové zimáky (abych v případě nouze mohl jet i v zimě a neriskoval pokutu na letní gumy) - zimáky jsem kupoval nové někde na netu a sada i s dopravou vyšla asi na tři litry.

_________________
Škoda Fabia Combi 2003 * Moskvič 412 1971 * Moskvič 2140 1978 * Fiat 125p 1976 * Mercedes-Benz 123 240D 1976
Hyundai Sonata 2006 * Dacia Solenza 2004 * vlek Brigitte 1969 * karavan Langošák 2 1984 * Moskvič Pikap Home Made

Moskvič klub Pardubice na Facebooku


Bejvávalo:
Škoda Spartak 1956 * Škoda 1000MB 1968 * Moskvič 412 1972 * Škoda 110L 1976 * Moskvič 2140 1978 * Dacia 1300 1980 * Dacia 1300 1978 * VAZ 2102 1980 * Dacia 1310 1983 * Škoda 120L 1985 * Škoda 125L 1987 * Škoda Favorit 1992 * Škoda Felicia 1996

díky za rady

Profil 70 určitě použít jde, ale ty gumy jsou pak nižší než mají být. Na funkci to vliv nemá, pár lidí tady je na svých Moskvičích určitě jezdí a stoprocentně se na nich svezeš líp než na těch starejch diagonálních puchrách, ale třeba na STK by s tím mohli mít problém, když budou hodně velcí puntičkáři nebo budou mít jen blbej den. Z klasik můžu vypíchnout notoricky známe OR34 Barum či jejich ekvivalent Matador MP4. Jezdí se na nich celkem v pohodě a nemusíš ani solit ranec na nové jestli máš hloubš do kapsy. Já se vždy obejdu na místech, kde "ekologicky" likvidují staré 120ky a je vždy z čeho vybírat. Guma mě pak vyjde s obutím a vyvážením kolem 300Kč, což je za hubičku. Chtěj ale origo vzorek, starým protektorům bych se vyhnul. Vždy ale platí, že nová guma je nová guma (já ale snad v životě neměl na žádném ze svých aut fungl nový gumy a žádný zásadní problémy pramenící z koupě gum jetých nesleduju)

_________________
Ivánek 2137, r.v. 1980 v renovaci Brežněv 412, r.v. 1973 412, r.v. 1975 odhl. Citroen XSARA 1.4 Combi LPG r.v.2003
HD Sportster 1200 Jawa 21 Stadion
Bejvávalo: zelená M412 po tátovi, několik T601, Citroen AX 1.0 LPG "Toník", r.v. 1996 Čest jeho památce, Citroen AX 1,1 LPG r.v. 1992, Yamaha Diversion 600

Auto pocitově je jistější na 80desátkách. 70desátky lze také bez potíží použít, takže záleží na tobě

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

a ještě jeden dotaz pánové, jelikož moje vozidlo 2137 je obuto 32 let do původních diagonálek made in ussr a ty jsou již dost spuchřelé, že mne jímá obava na nich dál jezdit , chtěl bych koupit pláště nové.

jak jsem pročítal zdejší diskuzi dopručujete používat rozměr 165/80 R13 je to tak ?

mám k dispozici 3 kusy nových 165/70 R13 ty požit nelze ?? že bych si dokoupil už jen tu jednu poslední