Když to funguje na pohon motorem, tak to je dobře. Otázka je, jestli to bude stačit při větší zátěži motoru.
Ono totiž ruční čerpání nefunguje vždycky - pokud je zrovna vnitřní páčka čerpadla zatlačená vačkovým hřídelem, tak se ručně nic nenačerpá. Musí se otočit motorem, aby se páčka uvolnila.
Výkres membrány pošlu v SZ.

Hádejte, jak to dopadlo? ...

Ano, přesně tak. Membrána nemembránuje, resp. pumpa čerpá pouze na pohon motorem, ale ručně ani ťuk.
Z toho plyne poučení, že mladý voják nemá brát rady mazáků na lehkou váhu, pročež napíše doma stokrát: Pan Vařejka má vždycky pravdu a pochybovat o tom je cesta do slepé uličky.

Vedle toho by poníženě prosil, zda by opravdu nemohl využít páně Vařejkova výkresu neb se mu nechce přeměřovat a vytvářet již vytvořené.
Místopřísežně dále slibuje, že si nechá vyrobit blány odpovídající tloušťky.

To zas není potřeba si sypat tolik popela na hlavu.
Já taky nejsem automechanik a už jsem toho hodně předělával.
Na tu 2 mm membránu bych moc nevěřil, pokud je to jedna vrstva.
U firmy Kalina jsem si to nechal vyseknout z 0,3 mm plátna, mám výkres, můžu poskytnout.

No jo, pán je trotl, pán zapomněl napsat, že se jedná o M407, tedy se pán omlouvá za nejasnost vyjádření.

A nejen to.
Pán si nechal vyrobit membránu podle té staré, tedy tlustou 2 mm a až potom ho napadlo podívat se do katalogu dílů, kde zjistil, že jsou tam 4 kousky.
Pán teď neví, co s tím. Jestli to pokoušet a nebo nechat vyrobit nové.

Ne nadarmo se říká, aby se švec držel svého kopyta.

Téma membrána do palivového čerpadla tady není poprvé, např:
viewtopic.php?f=6&t=3142
Palivových čerpadel je hodně typů, myslím, že tady bude řeč o M407.
Původní membrána je složená tak ze 4 vrstev.
Pro M407 bych doporučoval sílu membránového plátna 0,3 mm a 2 nebo 3 vrstvy. Bohužel už si nepamatuju, kolik jsem dával.
To vytvarování je "vytahaný" materiál, proto při montáži nové sestavy doporučuji mebránu dotáhnout do čerpadla tak, aby tam byla vůle v pohybu. Tím myslím dotáhnout šroubky při mírmě zatlačené mebráně.

0,2 mm?
Hmm, ta stará, kterou jsem z pumpy vytáhl ven, je tlustá 2 mm. To vytvarování jsem považoval za vytahaný materiál...

Ja ji delal z 0.2 až o.3 sily.ale je tam jiny problem.original je proliso vaná již za tepla kvuli prúhybum,nevim kolik vydrži
když bude z rovného materiálu.

Nevíte někdo, prosím, jak tlustá má být membrána v benzínové pumpě?