Gratuluji k opravě. Ta gumyčka se opravdu blbě nasazuje. Jinak já si sundával i volant. Měl jsem pak více prostoru na opravu a navíc jsem se do něj netřískal hlavou

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

Tak vyřešeno, potkávačky nejely kvůli relé a dálkový nejspíš kvůli heblu, kontakty sem pročistil a prostříkal kontaktolem, teď to funguje, jak má.

Ovšem je silně nedořešený sundavání plastu pod volantem, to se jako kvůli tomu musí sundavat volant, anebo je na to nějakej fígl ? Zpátky sem to jakž takž nasadil, abych nic neulomil, ale už se mi nepovedlo správně nasadit tu gumu okolo zámku spínačky. Na to sem už neměl v tý zimě nervy. A volant sem sice nesundaval, ale ruskejm soudruhům sem dal hodně jmen, to tady snad ani nemůžu publikovat, nevim, jak se tady k tomu stavíte.

_________________
1781 ccm, 95 kW, 168Nm, 970kg, 280W RMS, 8.0L/100km, co víc člověk chce
1478 ccm, 55 kW, 118Nm, 1060kg, 5W RMS, 11.0L/100km, sdelano v SSSR
1197 ccm, 88 kW, 190Nm, 1165kg, 140W RMS, 5.3L/100km, běžné ježdění

Tak já nevim, po tom, co sem důkladně očistil kontakty toho relé, co je blíže k řidiči už vůbec nesvítí potkávačky.

A to relé, co je dál od řidiče taky zajímavě funguje:

1) páčka světel nahoře ....... kontakty nesepnutý
2) páčka světel uprostřed ... kontakty skoro sepnutý
3) páčka světel dole ........... kontakty nesepnutý stejně jako u 1)

Viz video (1.43MB MPEG4), přepínal sem :
00:00 1)
00:03 2)
00:06 3)
00:08 2)
00:10 1)

Asi bych to teda spíš viděl na ten heblik, ale to nevysvětluje, proč přestaly jít potkávačky.
Nečekal bych, že auto, který skoro nemá eletriku s ní může mít problém.

_________________
1781 ccm, 95 kW, 168Nm, 970kg, 280W RMS, 8.0L/100km, co víc člověk chce
1478 ccm, 55 kW, 118Nm, 1060kg, 5W RMS, 11.0L/100km, sdelano v SSSR
1197 ccm, 88 kW, 190Nm, 1165kg, 140W RMS, 5.3L/100km, běžné ježdění

Kolik by měl být budící proud na tom relé ? 12V ? Mam ho tady rozebraný na stole, tak abych ho moh rovnou testnout.

_________________
1781 ccm, 95 kW, 168Nm, 970kg, 280W RMS, 8.0L/100km, co víc člověk chce
1478 ccm, 55 kW, 118Nm, 1060kg, 5W RMS, 11.0L/100km, sdelano v SSSR
1197 ccm, 88 kW, 190Nm, 1165kg, 140W RMS, 5.3L/100km, běžné ježdění

niekde si to asi špatne dotiahol alebo sa ti niečo uvolnilo vtedy sa to tak sprava, niekde neni riadny kontakt

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

To sem tomu dal, vrtal sem se v tom a teď nejen, že dálkový nejdou, ale už to nějak blbě dobíjí, ručička zůstává na nule a občas jde lehce do minusu a občas lehce do plusu.

Přihodím i nějaké to video :

http://leteckaposta.cz/157461465 (2.38MB + 2.19MB MPEG4)

_________________
1781 ccm, 95 kW, 168Nm, 970kg, 280W RMS, 8.0L/100km, co víc člověk chce
1478 ccm, 55 kW, 118Nm, 1060kg, 5W RMS, 11.0L/100km, sdelano v SSSR
1197 ccm, 88 kW, 190Nm, 1165kg, 140W RMS, 5.3L/100km, běžné ježdění

Zkoušel bych zapínat a vypínat dálková světla normálně páčkou a sluchem přitom poslouchat jestli relé v motorovém prostoru cvaká jestli ano tak bych se podíval jak vypadá kotvička jestli nemá ulomený pružný kontakt a sepnout ho světla by měly svítit a jestli relé nespíná tak je problém v páčce nebo kabeláži a může být vadná i cívka relé tu odzkoušíš tak že na neukostřený vývod cívky přivedeš plus a relé by mělo přitáhnout no a pak už je problém jedině v páčce u volantu(já už měnil asi dvě) snad to není složitě popsáno ale nejdříve relé a pak páčka

Já bych šel po relátku, dělalo mi to samé. Světelná houkačka šla, ale normálně relátko nepřeplo. Stačilo přihnout v relátku kontakt a vše je OK.

_________________
Škoda Fabia Combi 2003 * Moskvič 412 1971 * Moskvič 2140 1978 * Fiat 125p 1976 * Mercedes-Benz 123 240D 1976
Hyundai Sonata 2006 * Dacia Solenza 2004 * vlek Brigitte 1969 * karavan Langošák 2 1984 * Moskvič Pikap Home Made

Moskvič klub Pardubice na Facebooku


Bejvávalo:
Škoda Spartak 1956 * Škoda 1000MB 1968 * Moskvič 412 1972 * Škoda 110L 1976 * Moskvič 2140 1978 * Dacia 1300 1980 * Dacia 1300 1978 * VAZ 2102 1980 * Dacia 1310 1983 * Škoda 120L 1985 * Škoda 125L 1987 * Škoda Favorit 1992 * Škoda Felicia 1996

Zdravím, koupil jsem si Moskviče, všechno plus minus funguje, jak by mělo, akorát mě trápí jedna věc. Při přepnutí hebliku na dálkový světla se dálkový nerozsvítí a ještě k tomu zhasnou potkávačky. Parkovačky svítějí dál. Při zatáhnutí hebliku k sobě dálkový svítí OK. Tipoval bych to na nějakej špatnej kontakt, pač při delšim verglování s heblikem v pozici "dálkový" se mi je jednou povedlo rozsvítit na trvalo.

Co myslíte, bude stačit to rozebrat a prostříkat kontaktolem, nebo si mam dát pozor na nějakou zradu?

_________________
1781 ccm, 95 kW, 168Nm, 970kg, 280W RMS, 8.0L/100km, co víc člověk chce
1478 ccm, 55 kW, 118Nm, 1060kg, 5W RMS, 11.0L/100km, sdelano v SSSR
1197 ccm, 88 kW, 190Nm, 1165kg, 140W RMS, 5.3L/100km, běžné ježdění