Vím jen ,že tyhle věci provádí na 15stkách , tak si myslí ,že může poradit.

_________________
Moskvič 2140, Izh 2715, Ford Bronco 5,8 XLT

Pavel s tímhle neporadí, ten první a poslední "třináctku" vlastnil tuším v roce 1982 od té doby mu nesmí přes práh..

_________________
Ford F-250 Ranger V8 (1967) Москвич 412 »Ментос« (1971) Volvo 940 GL D24TIC (1991)

Zavolej na tel: 604 956 243 Pavel Jiroušek .On už tyhle věci zná . Ale dělá to na 1500cm. Snad by ti mohl poradit.

_________________
Moskvič 2140, Izh 2715, Ford Bronco 5,8 XLT

zdravím,

mám problém. chtěl bych se vás zeptat, jestli byste nevěděli, jestli náhodou se nemontoval do tohoto typu motoru rozdělovač s bezdotykovým zapalováním (např. indukční, popř. hallův snímač), nebo jestli by mi ho nějaká firma nepředělala z kladívkového na bezdotykový.

koupil jsem řídící jednotku s možností nastavení křivky předstihu motoru (od firmy IMFSoft), poněvadž motor vykazoval ztrátu výkonu a zjistil jsem, že odešel odstředivý regulátor (pružinky na kladívkách) a zkoušel jsem několik rozdělovačů a vidím jediné řešení právě v této elektronické regulaci, kterou jsem i odzkoušel. provozně se to jevilo v pořádku, ale z důvodu kladívkového snímače dochází ke kolísání otáček a tím pádem i křivky předstihu z důvoedu velké nepřesnosti snímače.

motor vykazoval slušný chod a výkon s elektronickou jednotkou. byl klidný, tichý a vykazoval i nižší spotřebu paliva.

předem děkuji za kladnou odpověď