S radostí sleduji stavbu závodního Moskviče. Pokud nebude jezdit jen Rally, ale mihne se i na závodech do vrchu, tak je velká pravděpodobnost, že se potkáme a pravděpodobně by to jelo i ve stejné kategorii jako VW Golf.

Ukázka - jedno video VW Golf z posledních závodů v Divákách. Překvapila mě relativní kvalita toho klipu, jelikož to bylo točeno na kameru o velikosti krabičky od sirek, dokonce i zvuk to má.

http://www.youtube.com/watch?v=-Ke4Z-s_XuA

Radost pohledět, krásná práce . Ale trochu mě jímá smutek, když si vzpomenu na můj vozový park . Inu škola a finance nejsou, doufám, že příští rok seženou dobrou práci. Už bych hrozně rád byl na srazu a hlavně s Moskvičem .

_________________
http://moje.auto.cz/Petr408/ivan.html

http://moje.auto.cz/Petr408/ivan-druhy.html

_________________
LADA 2106 1.7 5q 1986
MERCEDES BENZ 220E 1993
FORD ESCORT IV 1.6 1990
SIMSON S51 ENDURO

http://fotoalba.cz/Kopr21061

ICQ: 191499863

noga.r@seznam.cz

Pavel akorát provokuje a kopr taky :-D se může stát, že bude parkovat moskvoně před barákem, když bude prudit :-D

To se tak všeobecně vžilo Pavle

_________________
LADA 2106 1.7 5q 1986
MERCEDES BENZ 220E 1993
FORD ESCORT IV 1.6 1990
SIMSON S51 ENDURO

http://fotoalba.cz/Kopr21061

ICQ: 191499863

noga.r@seznam.cz

Jo tak Jelen to přejmenoval na !"ZAHRADU"! jo???

_________________
VAZ 2102 zvaný Žíža, Obětoval se v krizi....
Moskalenko je snem zatím......

Naprosto ůžasná práce , tyhle fotky miluju radost pohledět jen mě mrzí že nemám prostor se taky věnovat svým strojům jen co se dá udělat před barákem či na zahradě u Jelena

_________________
LADA 2106 1.7 5q 1986
MERCEDES BENZ 220E 1993
FORD ESCORT IV 1.6 1990
SIMSON S51 ENDURO

http://fotoalba.cz/Kopr21061

ICQ: 191499863

noga.r@seznam.cz

JJ, jak tak koukám tak u Honzy to jede v garáži na plný pecky. Moc pěkná práce. Už se těším na konečný výsledek a hlavně zase na další fotečky

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

No kolega vyzerá to velmi zaujímavo, síce sme sa o tom bavili aj na zraze ale ako sa vraví raz vidiet ako 100 x počút aj ked ti to neskladáš podla homologizácie a ja som rád, že konečne tie foto vidím

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

Honzo, je pravda, že jsi se tu dlouho neukázal, ale vidíme že tichá voda břehy mele. Prostě v garáži to u tebe pěkně jede. Určitě teď zbystří další závoďáci, jako Petr U a Peter-slovensko. Tak se nám to tady docela hezky rozjíždí se závoďáky .Je moc dobře, že Vás přibývá a hájíte značku Moskvič i na startovní čáře. Příští rok už tě konečně navštívím i z Alešem a věřím tomu, že už přijedem Ižem. Doufám že je ti jasné, že musíš překecat drahou polovičku, aby nám tady dávala aspoň fotky tvé práce. A co nejvíc ! .

_________________
Moskvič 2140, Izh 2715, Ford Bronco 5,8 XLT

Fotky VI:

Fotky V:

Fotky IV:

Fotky III:

Fotky II:

Zdravím všechny moskvičáře!
Již několik let navštěvuji toto fórum a mnohdy obdivuji Vaši práci. Bohužel se diskuze neúčatním, neboť v oblasti počítačů jsem naprostý laik a bez pomoci manželky bych to zde vkládal asi týden. Konečně jsme si udělali čas, abych Vám představil také svého moskviče, kterému se ve volných chvílích věnuji asi čtyři roky a připravuji jej na amatérské závody. Svou práci bych rád shrnul do několika bodů:

1. práce na motoru (fotky jsou na seznamovacím foru)
2. Demontáž všech dílů karoserie, jejich následné očištění, natření, popř.oprava, výměna
a zpětná montáž
3. odstranění několika vrstev nátěrů z podvozku,
úprava podvozku pro zlepšení jízdních vlastností potřebných pro rally
4. převaření veškerých spojů karoserie + antikorozní nátěr
5. vestavba ochranného rámu
6. úprava elektroinstalace

Po dosavadní úpravě vozidlo disponuje osmi tlumiči pérování, tuhým stabilizátorem, ochranným rámem, ruční regulací brzdného účinku zadních brzd, elektrickým palivovým čerpadlem, karburátory Weber a spoustou dalších maličkostí.
V současné době připravuji vůz na lak. Poté budu instalovat čtyřbodové bezpečnostní pásy, sportovní sedadla, místo bočních oken vsadím makrolon (vypadá to jako plexisklo) - pro odlehčení. Samozřejmostí budou hliníková kola, apod. Aby vozidlo dosáhlo co nejmenší váhy, některé díly např. nárazníky se na karoserii již zpět montovat nebudou. Pro lepší představu přikládám fotografie z průběhu mé práce. Blíží se čas Vánoc, tedy doba, kdy si uděláme čas i pro své garážované miláčky a tak čest práci!