Já už to vyřešil

Co furt řešíte? A takhle se to dá

_________________
Moskvič Moskvich Москвич Moskwicz Moskwitch Moskwitsch Moskvitsh Moszkvics
Vůbec tomu nerozumím, ale baví mě to

Kdyby mi ty kopřivy na oplátku daly 11 000€, tak bych neváhal

Chtěl bych se ještě vrátit k těm kolům, úplně první variantě, a to hodit je na soustruh. Jak moc velké je riziko, že to naruší pevnost ráfku? Jsem v kontaktu s jedním pánem, který prodává pěkná kola s roztečí, ale sám si netroufne odhadnout, nakolik by ta změna osazení ovlivnila celistvost kola. Poslal mi foto ( http://img268.imageshack.us/img268/7610/wxsp.JPG ) a pokud na něj dobře koukám, tak by mělo mít v originále 70mm

Taky se mi líbí.

_________________
Moskvič 2140, Izh 2715, Ford Bronco 5,8 XLT

Ojojo, fešnej vůzek! A těch kobyl!!!!

_________________
Ivánek 2137, r.v. 1980 v renovaci Brežněv 412, r.v. 1973 412, r.v. 1975 odhl. Citroen XSARA 1.4 Combi LPG r.v.2003
HD Sportster 1200 Jawa 21 Stadion
Bejvávalo: zelená M412 po tátovi, několik T601, Citroen AX 1.0 LPG "Toník", r.v. 1996 Čest jeho památce, Citroen AX 1,1 LPG r.v. 1992, Yamaha Diversion 600

To by som nebol ja keby som nekritizoval Mohol aspoň tie nárazniky dať rovnaké,...ale aby som len nekritizoval tak napíšem, chcel by som aj u nás vidieť konečne dáky podobný moskvič , páči sa mi až na kolesá jeho sériový výzor no na križovatke by sa k nemu hocičo stavať nemalo

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

Hoď svou oranžádu do kopřiv, rozbi prasátko, tady máš vše vyřešeno ...

http://www.autoscout24.cz/Details.aspx? ... 00&asrc=st

_________________
Moskvič 2140 (1978), Volvo 850 2.5-10V sedan (1996), Lancia Dedra 1.8 GT 16V sedan (1998), Fiat Ducato 2.5 TD odtahovka (1990),
Lord Münsterland Caravan 400 SD Dominant obytný přívěs (2002)

čisto teoreticky to tam dáš, lebo suma sumárum: ak ráceme že disk čo máš bude 6,5 tak to máme 165mm, pri ET 22 je vonkajšia časť disku s rozmerom zhruba 60,5 mm no a rozdiel medzi 7x14 s ET 10 čo mám ja je 18mm, ak tam natrepeš dáku 15mm podložku tak by to tam mohlo ist relatívne v pohode, ale skúsil by som to ak to dakto má tie podložky, lebo vpredu bude pohoda ale zadok??? no neviem

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

Tak už jsem v závěrečné fázi výběru Akorát tápu v tom ET. Vím, co to udává, ale mám problém určit, kolik maximální/minimální ET si mohu dovolit. Našel jsem třeba kola s parametry 5x120 r14 et22. Počítám, že jsou tak o 20 mm vysunutější, než originál plecháče? Ty předchozí BBS se prodaly, tak jsem našel alternativu a jde mi o to, jestli ani v tomto případě nepůjdou použít ty redukční podložky na 5x120

No, já mám přímo origo Mangels 15 palců(šíře 7 palců přední, 8 palců zadní), ale ty už s touto roztečí budeš shánět těžko. "Repliky" dělá DOTZ, jmenují se tuším Dakar. V předu osazení bez úprav, vzadu jsem tuším dával delší štefty a 20mm podložky. Ale samozřejmně by to normálně chytalo o lemy, proto mám navíc zadek na hamrovanejch perech a vzduchu

_________________
Ivánek 2137, r.v. 1980 v renovaci Brežněv 412, r.v. 1973 412, r.v. 1975 odhl. Citroen XSARA 1.4 Combi LPG r.v.2003
HD Sportster 1200 Jawa 21 Stadion
Bejvávalo: zelená M412 po tátovi, několik T601, Citroen AX 1.0 LPG "Toník", r.v. 1996 Čest jeho památce, Citroen AX 1,1 LPG r.v. 1992, Yamaha Diversion 600

Ahoj,když tak jsem si vzpomněl ,na Moskviče musí pasovat kola(pavučiny)z některého typu starších Mercedesů(něco jako piáno),protože dlouhý čas,teď už asi ne,parkoval s těmito koly v Praze ,na Vinohradech ,upravený Moskvič kombi s Mercedesáckými hliníkovými koly,14 kové velikosti,náboje byly určitě Moskvič,takže na nich nebylo vidět žádné převrtání a podobně.Moskvič ,upravený stejně ,jako jezdí na srazy jeden náš nadšený kolega,barva tmavozelená,stříbro-zelený spodek.Jinak ještě podobná kola byly na některých typech Volkswagen Transporter(starší typ).na Moskvič bez úpravy použitelné.

Tyjo teď na ně koukám, a dají se sehnat i s roztečí 5x114,3 za dobrou cenu. Ale jsou mi povědomé, nemá je už tady někdo?
Ale je zase problém s velikostí, nejmenší jsem našel 15"

Taky jsem si s kolama atd. užil dostatek tápání a lovení informací, takže plně chápu... Chromovaný Mangelsky tam seděj luxusně, řekl bych...

_________________
Ivánek 2137, r.v. 1980 v renovaci Brežněv 412, r.v. 1973 412, r.v. 1975 odhl. Citroen XSARA 1.4 Combi LPG r.v.2003
HD Sportster 1200 Jawa 21 Stadion
Bejvávalo: zelená M412 po tátovi, několik T601, Citroen AX 1.0 LPG "Toník", r.v. 1996 Čest jeho památce, Citroen AX 1,1 LPG r.v. 1992, Yamaha Diversion 600

tak pravdupovediac raz bola už aj uvaha tieto alpiny predat aj z mojej strany, ale zatial si ich nechám, však ich mám na čo založit , ak by to s tým jazdit nemohlo.


tak osobne by som to skúsil vpredu najprv bez podložiek čo to spraví, kedže sa to koleso hýbe a ja to moje pri plnom rajde som videl len v statickej polohe a tento BBS je v podstate len o 8 mm do vnútra, kontakt na černého: 728 958 980

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

Já bych se v tom nešťoural

_________________
http://moje.auto.cz/Petr408/ivan.html

http://moje.auto.cz/Petr408/ivan-druhy.html

Počkej, a ty prodáváš nějaká kola?
Takže abych si to shrnul - za předpokladu, že změnim rozteč atd., sednou ty pavučiny dozadu normálně a bez problému, bez podložek... Do předu musím dát 5mm, bez nutnosti výměny šteftů, aby to v rejdu nedrhlo. Nebude to vypadat blbě, když to bude vepředu vystrčený?
A jestli můžu poprosit eventuálně o kontakt na toho pana Černého?

Tak ja sa vrátim na začiatok 8000 je za komplet vrátane kolies a prerobenia, bolo by asi najlepšie zavolat černému, len ako ho poznám tak za viac ako 2500 kč , tie moje kolesá asi nekúpil
čo sa týka týchto BBS čo si vyčuchal...pravdupovediac v r.2008 som presne tieto chcel prerobit aj ja , no redukčnú podložku tam dozadu v ich prípade nedáš, lebo ta ma minimálne 15mm a rozdiel medzi mnou a týmto je len len 8mm do vnútra, lebo ti bude chytat nielen lemy ale aj vnútorné podblatníky, čiže by ich bolo prerobiť asi najlepšie, pri týchto kolach ale môže už možno chytať nosníky v predu pri plnom rejde, určite vyššie ako 55 gumy na to nedáš, ale do predu sa dajú dať ešte decentné tak 4-5 mm podložky bez nutnosti o výmenu štiftov.

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

Anebo! Omlouvám se za svoji nerozvážnost, ale tuhle záležitost ohledně kol bych doopravdy nerad uspěchal. Našel jsem tato kola BBS pavučiny:
http://auto.bazos.cz/inzerat/24829852/4 ... rov-24.php
Rozteč 5x120, ET18 - přemýšlím o podložkách se změnou rozteče - na ty není potřeba delší štefty, to se nasadí místo původního kola a je to. Peter, v tomhle bych potřeboval poradit, jak je to s tím ET, já se v tom moc nevyznám, co by bylo pro tato kola nejlepší. Hrozně mě děsí ta cena 8 tisíc za změnu rozteče/středové díry. Pokud by ale nebyly potřeba podložky, tak bych nad tím silně uvažoval.

Tak jsem si to nechal všechno projít hlavou, večer i po ránu a došel jsem k závěru, že ty podložky budou pro moje účely nejlepší variantou (promiň Peter ). Je to nejlevnější a mně to postačí.
A tak bych se rád zeptal na délku původních šteftů, abych věděl, o kolik delší mám objednat? Děkuju :-)

A těch 8 tisíc bylo pouze za úpravu těch kol nebo je to včetně těch kol? Pokud by to bylo pouze za změnu tý rozteče, tak by mě to vyšlo kolem 12+ tisíc a to je na mě už opravdu moc, bohužel.

čo mi spomínal černý tak tie "jeho-moje" elektrony s kupou, upravou, maticami, pieskovaním, leštením límcov a lakovaním vyšli na 8 000kč, má to tam v Plzni ešte jeden moskvič tak urobené, má tam človeka čo už vie ako na to.

Verzia 4xdačo bude zrejme drahá, mne sa do nej nechce zatial ist, lebo neviem čo budu robit poloosi, ked tam bude silnejší motor, to len pravdepodobne budem musiet časom spáchať, lebo ono sa udajne dá zohnať na zákazku aj elektron 13" 5x114,3 , len to bude tak 300€ za koleso

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

Musím se ale přiznat, že mě zaujala ta možnost s 13" elektronama. Ale zase sehnat pěkný kola, tak ta samotná kola budou stát hodně, no jéje To řešení s podložkami beru jako nejideálnější možnost, co se týče výsledného efektu, funkčnosti a ceny.

No zase se nechci vyšplhat k astronomickým cenám. Nemám představu, na kolik by ta přestavba nábojů na 4x98 s elektronama 13" vyšla A pokud chápu dobře tu druhou variantu s elektronama 14" s ET 10, přesněji to "přerobit rozteč", tedy přímo na kole, tak to je hrozně drahá sranda

Tak na toto som asi najviac ja,
tak čo sa týka verzie 4x100, osobne by som možno išiel aj na 98, síce nik ti nedokáže, že továrenský originál mal 98 od roku 1980.
Ano náboje sa dajú spraviť a Vodehnal má aj originál výkresy ako to spraviť, lenže vzadu treba prerobiť poloosi. A ak by som išiel do tohto extému tak jedine by som doporučil 13" elektrony, jedine s tým to schvália ako historický špecial, lebo nič inšie na tom nebolo.

Príliš sa mi nepáči to, že tam chceš dávať tie podložky, osobne by som asi zvolil aj ked drahší variant a možno ani nie čo mám ja, Elektony 14 s ET okolo 10 to ti nebude treba žiadne podložky a ani štifty menit, len bude treba prerobit rozteč a jemne stredovú dieru a vyrobiť 20 matíc, len BBS pavučiny už volakto kupil , čo tomu zodpodali

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

A ještě se zeptám na ty podložky. Jelikož jsou ta kola opravdu hodně zapadlá, přemýšlel jsem, jestli nejsou 2 cm na kolo přeci jen málo a nebylo by lepší tam dát 3cm? A nebude s obyčejnými průchozími podložkami s roztečí 5x114,3 a dírou 82 mm problém? Chci mít 100% jistotu, že mi to tam padne, než začnu vše objednávat a zařizovat - počítám s tím, že se budou muset vymlátit štefty a nahradit delšími. Nevíte, jakou mají originál délku?

No paráda, tak já se po něčem poohlídnu v Praze, pokud na nic nenarazím (nebo to bude drahý) tak se Ti určitě ozvu díky moc za ochotu

Zvětšit půjdou určitě Myslím, že si najdeš soustružníka + dostatečně velký soustruh a aby měl k dispozici obrácené čelisti (kvůli upnutí disků) ve svém okolí, pokud ne nebyla Ti Bílina (cca 100km) daleko, tak bych Ti to zajistil tady. Já jsem sice soustružník, ale bez soustruhu ( v práci jsme měli vhodný, ale už se prodal....), ale třeba kamarád má pronajatou obráběcí dílnu (soustruh jsem neviděl - to bych musel s předstihem zjistit rozměry). Ale určitě něco najdeš u vás, kdyby se to platilo, tak mohou účtovat max. hodinu práce jako základní jednotku, ono to tolik netrvá vč. přípravy.

_________________
Žigulíci : 2101 - r.1971, 2103 - r.1974, 2170 - r.2012

Veteránista sice nejsem, ale jsem pro vyvarovat se všem konstrukčním změnám, pakliže nepůjde o bezvýchodnou situaci : o )

Zapomněl jsem ukázat, která kola jsem si vytipoval, takže: http://auto.bazos.cz/inzerat/25491498/1 ... i-pneu.php a to s přestříkáním na bílo. Středová díra na kolech je 70,4. Pokud by to šlo teda zvětšit tak jsem jednoznačně pro tuto možnost - k tomu bych pořídil průchozí podložky a bylo by

K variantě zvětšit středovou díru na discích - při zutých discích je to na soustruhu otázka chvilky a ani na to nemusí být úplně extra machr soustružník
Já osobně bych ani nešel do nějakých změn na autě, ale koukám na to jako "veteránista"

_________________
Žigulíci : 2101 - r.1971, 2103 - r.1974, 2170 - r.2012

Ahoj,
chtěl bych dát na našeho Moskviche nějaká pěkná alu kola, ale narážím na problémy. Nechal jsem si trochu poradit, jak na ně, a tak potřebuju zvážit, co bude pro mě nejvhodnější.

1. máme pěkná alu kola, 14", ale s roztečí 4x100.
2. našel jsem na internetu pěkná kola, s roztečí 5x114,3 , 14" v sadě za 1600kč i s pneumatikami, ale se středovou dírou pouze 70mm

Potřebuji se rozhodnout, jak postupovat dál.
Dostal jsem radu, že lze nechat změnit rozteč přímo na autě, udělat tam náboje 4x100. Má s tímhle někdo zkušenosti, kdo to může udělat, na kolik by to vyšlo?
Nebo vzít ta kola z aukce a nechat zvětšit středovou díru. Ta samá otázka, kdo by byl schopen to udělat (je-li to vůbec proveditelné za rozumnou cenu)?
A nebo vybrat již kola, která budou pasovat. S tím asi bude problém, na internetu jsem nenašel nikde kola, která by splňovala obě podmínky: správnou rozteč i velikost středové díry. Takže nevím, kde hledat.
Ještě poznamenám, že počítám s distančními podložkami 2cm. Pokud by to šlo, tak průchozí - jsou nejlevnější. Ale nebudu se bránit ani s vlisovanými štefty, pokud nebude jiná možnost

Děkuji moc za všechny vaše rady, připomínky, pomoc, opravdu si toho vážím!