Důležitý je, že má snahu.

pepa vieš podla veku je to asi mladý chalan , no a dnešný mechanici pridu z "notebookom" a chcu hladat prípojku na OBD, dnešný mladý mechanici nevedia čo je karburátor a rozdelovač......aj ked aj mna to v tomto prípade kus zarazilo

Nevím jak se může automechanik ptát na seřízení předstihu ale budiž no a to lízátko dostaneš páč si ho zasloužíš protože ta tvoje 408 je nádherná udělal jsi kus práce a odměna tě nemine

Na 13kovým jsou značky na setrváku, na 15kovým jsou na řemenici. První je bod zapálení směsi, druhá ukazuje první válec v horní úvrati. Sací ventily 0,15mm a výfukový 0,20mm. Jinak se daj v pohodě sehnat na moskala knížky. Jako atoméchaniku by ti měl jejich obsah stačit.
A když jsme u toho, tak já se přiznám jak to bylo se mnou. Když jsem kompletoval ten svůj dvigatěl a laboroval se svým rozdělovačem a nevěda co s tím, tak pročítám kdejakou chytrou knížku a mimo jiné zmínka o ukostření rozdělovače. A v tom to bylo. Nevím jak u 15ky, ale u 13ky ten rozdělovač zaskočí a já jsem měl za to, že tam má být ještě nějaká podložka přes kterou se má potom napevno přidělat. A ono houby ono se s ním musí ještě trochu pootočit, aby zapadl tak jak má. To jsem to játro co? Tudíž lizátko nikdo nedostane.

je děkuji skusím to já jsem včera laboroval moskvič vždy chytne vyšlehne plaměn s karbeca střelí a zdechne v servisu se mě vrtli do rozdělovače a od te doby to nejede jak se nastavuje předstich a ventily děkuji...

Ha v tom jsem kovanej
Zkontroluj si jestli je ukostřenej rozdělovač, kable ke svícím. A ještě jedna blbina, ale člověk někdy opomene. Když jsi to dával na značku pro nastavení rozdělovače, zkontroloval jsi jestli je první válec v kompresi? Jestli jsi to opoměl, tak sis potom rozházel i ty ventily. Jo a ještě správně zasunout rozdělovač, aby palec ukazoval kam má.

Pro jistotu ještě stáhněte hadici co je nasunutá na sání od posilovače a otvor na sání ucpěte.

Osobní zkušenost - rozdělovač se u Moskviče 1500 točí obráceně než třeba u embéček ... když mechanicky naklapneš kabely po zvyku, pravděpodobně přehodíš druhý a třetí mezi sebou ... a chová se to pak přesně takhle.

taká otázka, síce pri mechanikovi to bude asi dobre ale aj tak, ako je zložený rozvod?? prípadne čo káble, poradie zapalovania 1-3-4-2??

Prosím vás všechny mám problem mam doma moskviče auto mě nechce jet ,chcu nastartovat bud vůbec nechytne
nebo chytne a vystřelý do karburátora nebo vyšlehne plameň z karbrce jsem automechanik a vůbec nevim už jsem u něho klečel prosil jsem a pořad nic 5 * karburátoru jsem tam daval 10 * rodělovačů, seřizoval jsem ventily ja už fakt nevim porad tě skoušel jsem jestli saje dal jsem saček na karbec a nenasaje ho nebo špatně.