Jo, pánové, myšlenka je to vskutku znamenitá, ale u Kaulyho to bude trochu horší. Auto mám již půl roku bez STK a včera jsem jen tak zkusmo vzal za práh u řidiče a zůstal mě v ruce a vysypala se hromada rzi...o nedobrém stavu nosníků už nějaký čas vím a tak to vypadá na řádnou rozborku a pak se uvidí, jestli je ještě co k čemu vařit.ale vzhledem k rozvrhu prací na domě k tomu zřejmě ještě ani letos nedojde.rád bych se do toho pustil, to mi věřte, ale mám ted důležitější věci na programu dne.však budu včas informovat :) michale, tobě at se každopádně dílo daří :ok:

Stoprocentně vím, že 426 je dovezena pouze v 1000 kusech. 427 myslím, asi 2500 vozů. ale tohle nevím přesně. co se týká modelů od 2140, myslím 2137, tak to se mi nepodařilo zjistit vůbec nic ! a to u žádného modelu. ta 426 je na 100 %. ostatní ti zjistím, musím nahlédnout do svých deníčků.

Tak ja sa tiež prípajam ku gratulácii, roboty bude na tom zrejme ako na kostole ale už ked je to jeden z prvých a ešte aj kombi tak by som do toho išiel asi tiež, len jedna vecička :D, opis ako by to malo vyzerat znie ako z fabriky, až na jenu vec čo mi nesedí ani na Slavkovom moskviči, ked už dokonalú mototechnu tak nie zásterky AZLK ale moskvič, AZLK sa začali používat až od leta 78.

Pepíno, dyť vím, že je to jen sranda :D a kdyby nee, tak polštářků mám Michale dost :mrgreen:
Moskviče jsem dlouho neviděl, tak se jedu v 9:00h podívat na oranžovou 2138 a jednu 412 v barvě zahnutého ovoce :D . Na tak vzácná autí se se mnou pojede podívat ředitel v T 613/1 v doprovodu náměstka v VAZ 2106 (švestkově modrá :mnam: ), hlídat nás bude VB také v 2106 :)

[quote="Michal.AZLK"]Děkuju moc Pepo,
Setkání kombíků by bylo super :ok: parádní spanilka a k tomu řádná fotoakce. Jen mi napověz kde se objeví M426? O pár témat níže jsem se začetl o Marťasově slovenské 426.
Bylo by fajn se příští rok potkat i s Kaulym :auto: samozřejmě stylově - kombíkově.
Ale to předbíhám. Uvidíme až se na kombíka dostane řada jak práce pude od ruky.
[b]Láďa-Valda2101[/b] :auto: víš kolik je v kombíku místa? :D Já nemám psa tak tě můžu vzít dozadu. Měl bys parádní výhled z okýnka, jen polštářek si budeš muset vzít vlastní :D Co by jsme to byli za kamarády kdyby jsme tě někam nevzali sebou ;) :lol:

A teď trochu vize zasnění ;)
Modrý kabátek, chromová zrcátka na předních blatnících, vypucované nárazníky, černé lesklé gumy nárazníků, kola - napucované gumy OR 6, disky ve slonové kosti, poklice svítící na dálku :) a na zástěrkách bíle obtáhnuto AZLK :P
A doufám, že tenhle kombík má pěkně zvučnou převodovku a diferák. Na zvuk Moskviče jsem ujetej :oops: dokonce do kopce točim dvojku tak, aby měla nejlepší zvuk ( 35km/h ) a většinou se všichni otáčejí :mrgreen: protože takovej zvuk auta prostě neznají. To má jen [b]MOSKVIČ[/b] a to se mi líbí.
Co bych za to dal mít tu možnost vrátit se o 20 let zpátky a probudit se ve 4 ráno a slyšet jak se u nás na křižovatce rozjíždí Moskal. Ráno se to všechno pěkně rozlejhá.
Stačilo když jsem zahlédl světle modrou 408/I ve které jel Ašský kolega Moskvičář "Žába2140" Málem jsem urval okno jen, abych vykouknul :lol:[/quote]

Joo, kdy se objeví 426 zatím opravdu nevím :roll: .
Když jsem začal psát o srazu kombíků, tak jsem samozřejmě taky myslel na Marťase :mnam: ;)

[quote="valda1971"][quote="Pepa Zizkov"]Michale, velká gratulace k novému vozu :ok: :BOMBA: . Díky tobě a Lokeťákům má naše divize Žižkov první model Moskvič 2137 :auto. Pánové děkuji a tiše závidím :) . Jestli to půjde takhle dál, tak mě napadla jedna myšlenka. Co uskutečnit příští rok v Západních Čechách 1.setkání typů 426, 427, 2137 :auto: :?: Na závěr ti přeju, ať renovace 2137 proběhne podle tvých představ ;)[/quote]
:cry: To bych se poprvé nemohl zůčastnit akce Divize Žižkov, nebo přijít pěšky....... :roll: :D[/quote]

Valdo, byla to jen myšlenka :) . Já taky nemám žádného kombíka, ale myslel jsem to jako pod titul celé akce v Západních Čechách. Prostě takové první neoficiální setkání kombíků. Vzhledem k tomu, že se jedná o akci divize Žižkov, tak jako člen nemusíš mít vůbec strach, že se nebudeš moc zůčastnit ;) . Naším hlavním úkolem je vždy příjemný pokec a setkání celé naši divize :D .

[quote="Jara"]Michale, věřím, že s toho uděláš nádherné auto a bude to vzácný kousek. Máš mou gratulaci :ok: .[/quote]

Děkuju Járo ;)

Na tebe bych měl speciální dotaz. Dokážeš zjistit nebo pokud to tu je kolik kombíků/furgonů se dovezlo do ČSSR cca od roku 1967-1980? Typ/počet. Někde jsem snad četl, že se do československa dovezlo celkově 2000ks vozů kombi. Nevim co je na tom pravdy.
Už jsem si dal dva inzeráty a přidám jich víc. Pokusim se sehnat M433 a když ne tak 426/427 taky potěší. Bude to chtít velkou trpělivost.

Děkuju moc Pepo,
Setkání kombíků by bylo super :ok: parádní spanilka a k tomu řádná fotoakce. Jen mi napověz kde se objeví M426? O pár témat níže jsem se začetl o Marťasově slovenské 426.
Bylo by fajn se příští rok potkat i s Kaulym :auto: samozřejmě stylově - kombíkově.
Ale to předbíhám. Uvidíme až se na kombíka dostane řada jak práce pude od ruky.
[b]Láďa-Valda2101[/b] :auto: víš kolik je v kombíku místa? :D Já nemám psa tak tě můžu vzít dozadu. Měl bys parádní výhled z okýnka, jen polštářek si budeš muset vzít vlastní :D Co by jsme to byli za kamarády kdyby jsme tě někam nevzali sebou ;) :lol:

A teď trochu vize zasnění ;)
Modrý kabátek, chromová zrcátka na předních blatnících, vypucované nárazníky, černé lesklé gumy nárazníků, kola - napucované gumy OR 6, disky ve slonové kosti, poklice svítící na dálku :) a na zástěrkách bíle obtáhnuto AZLK :P
A doufám, že tenhle kombík má pěkně zvučnou převodovku a diferák. Na zvuk Moskviče jsem ujetej :oops: dokonce do kopce točim dvojku tak, aby měla nejlepší zvuk ( 35km/h ) a většinou se všichni otáčejí :mrgreen: protože takovej zvuk auta prostě neznají. To má jen [b]MOSKVIČ[/b] a to se mi líbí.
Co bych za to dal mít tu možnost vrátit se o 20 let zpátky a probudit se ve 4 ráno a slyšet jak se u nás na křižovatce rozjíždí Moskal. Ráno se to všechno pěkně rozlejhá.
Stačilo když jsem zahlédl světle modrou 408/I ve které jel Ašský kolega Moskvičář "Žába2140" Málem jsem urval okno jen, abych vykouknul :lol:

Michale, věřím, že s toho uděláš nádherné auto a bude to vzácný kousek. Máš mou gratulaci :ok: .

[quote="Pepa Zizkov"]Michale, velká gratulace k novému vozu :ok: :BOMBA: . Díky tobě a Lokeťákům má naše divize Žižkov první model Moskvič 2137 :auto. Pánové děkuji a tiše závidím :) . Jestli to půjde takhle dál, tak mě napadla jedna myšlenka. Co uskutečnit příští rok v Západních Čechách 1.setkání typů 426, 427, 2137 :auto: :?: Na závěr ti přeju, ať renovace 2137 proběhne podle tvých představ ;)[/quote]
:cry: To bych se poprvé nemohl zůčastnit akce Divize Žižkov, nebo přijít pěšky....... :roll: :D

Michale, velká gratulace k novému vozu :ok: :BOMBA: . Díky tobě a Lokeťákům má naše divize Žižkov první model Moskvič 2137 :auto. Pánové děkuji a tiše závidím :) . Jestli to půjde takhle dál, tak mě napadla jedna myšlenka. Co uskutečnit příští rok v Západních Čechách 1.setkání typů 426, 427, 2137 :auto: :?: Na závěr ti přeju, ať renovace 2137 proběhne podle tvých představ ;)

Děkuju ;) odstín se zachová určitě, s plechařinou a lakem mi pomůžou kluci Polívkovi za což se jím určitě odměním. To jsou věci co neumim nebo jsem ještě nedělal nebo na to nemám věci/možnosti.
Na mechanickou část se těším protože něco jsem se naučil na mé 2138 a půl :D , něco umím ze 412, něco jsem odkoukal a něco je jednou prostě poprvé :auto:

Gratulka :ok: ;) Práce na něm určitě dost, ale od toho jsi Michalmechanik :D A líbí se mi ta barva. Zachováš ji ?

Gratuluji ti k novému přírustku. Jak tak popisuješ, tak máš na něm nějakou tu práci, ale to je vždy. Tak ať se ti dílo daří :ok:

Tak už i na mě došla řada :D přišel měsíc květen, to jest období kdy Michal nakupuje Moskviče.
První kus M412 jsem si koupil 18,května 2009, další modré neštěstí 31 května 2009 no a teď dalšího mazla a tím je 2137. Upozornili mě na něj Miloš a Miloš Polívkovi. Trochu jsem váhal, vozítko jsem viděl na živo, ale naštěstí jsem se rozhodl správně - vzít ho :auto:
Podle techničáku je to únor 1977 takže jedna z prvních 2137 v ČSSR. Na internetu je k nalezení článek ze světa motorů, kde ukazují 2137 jako novinku a dělají s ní testy. Ovšem článek je až ze srpna 1977.
Mám tedy radost jako malej kluk :D
Práce na tom bude dost, ale vidina konečného výsledku mě nabuzuje s chutí do práce.
Bohužel aktuálně marodím tak nemám moc čas "hrabat se v Moskviči" Kombík zatím odpočívá na posvátné půdě. To jest zahrada Moskvičárů Polívků :auto: vypadá to tam jako kdyby se konal neoficiální sraz Moskvičů :mrgreen: a má to své kouzlo :ok:
Trochu údajů - 2/1977, motor - 101tis km, dif. 4,22:1, interier černo červený, palubovka - bez rádia - zaplať pán bůh :P
Když si kluci Polívkovi hráli s motorem tak z motoru výtáhly snad 6 litrů benzino-oleje. ( palivová pumpa - membrána ) Ideální pro dvoutaktní vozy :lol: Motor jsem slyšel na živo a jede krásně. To zvýrazňuje trošku rozpadlý výfuk. Vypadá to jako kdybych měl pod kapotou osmiválec :D
S tou podivnou směsí čím to bylo mazané jel motor tiše takže bude v dost dobrém stavu. Aktuálně je v motoru olej na vypláchnutí a mám zapůjčený karburátor co měli kluci Polívkovi v M427. S tím karbecem motor chytá na brnk jak za tepla tak za studena. Prostě Švýcary :ok:
Originální karburátor jsem si odvezl domů na "analízu". Zjistil jsem zadřený pístek akcelerační pumpičky a v plovákové komoře byl dobrý základ na kompost. O celkovém znečištění díky kvalitnímu benzínu raději nemluvím. Po úplném rozebrání jsem víko, tělo a klapky k sobě přiložil a zjistil zdeformování a mezeru mezi díly více jak 1mm. Takže bude třeba díly strojně srovnat a pak se můžu pustit do dalších oprav.

Zde pár fotek, více zatím nemám.