[size=150]"Retro" couvací senzory (použitelné klidně i pro Moskviče)[/size]

Pokud si myslíte, že couvací senzory jsou výstřelek posledních let, tak to není pravda. Tahle souprava je z minulého století, v návodu měla jako rok výroby uvedeno 1995. Sice jsem to nemontoval na Moskviče, ale je na rozdíl od moderních sad tomuhle nevadí kovové nárazníky ... čili by se to jako doplněk dalo použít i na Moskviče.

[quote="Aleš"][quote="Michal.AZLK"]:D paráááda, to mám zrovna volno. Jedinej pech je, že 23. května mám objednaný lístky na Kiss v Praze :( takže pokud dorazim tak se rozloučim už v sobotu :([/quote]
Tak můžeš přijet už v pátek a v sobotu po sraze domů. Budeme moc rádi, když přijedeš, aspoň se konečně poznáme a pokecáme naživo :ok:. Hlavní program srazu bude končit okolo cca 17:00 tak pak můžeš jet domů :auto:[/quote]

No v pátek plánuju přijed určitě a v sobotu pojedu klidně dýl protože bych si taky dal třeba toho buřta a pokecal s kolektivem :)

[quote="Michal.AZLK"]:D paráááda, to mám zrovna volno. Jedinej pech je, že 23. května mám objednaný lístky na Kiss v Praze :( takže pokud dorazim tak se rozloučim už v sobotu :([/quote]
Tak můžeš přijet už v pátek a v sobotu po sraze domů. Budeme moc rádi, když přijedeš, aspoň se konečně poznáme a pokecáme naživo :ok:. Hlavní program srazu bude končit okolo cca 17:00 tak pak můžeš jet domů :auto:

:D paráááda, to mám zrovna volno. Jedinej pech je, že 23. května mám objednaný lístky na Kiss v Praze :( takže pokud dorazim tak se rozloučim už v sobotu :(

[quote="Michal.AZLK"]Kdy přesně je sraz? Jestli si dobře vzpomínám tak mi Kopr říkal, že předposlední týden v květnu??? Chci si nahlásit dovolenou radši už teď. Protože se na sraz chci konečně dostat - Moskvičem. Mám to sice 510 km, ale o to víc se těšim :P

:pivo:[/quote]
info o sraze máš zde: [url]http://forum.moskvich.cz/viewtopic.php?f=27&t=987[/url]

;) díky, pardon, že jsem tak zareagoval. Urážlivej nejsem. Na to si nepotrpim

Co se týká mého dotazu tak je to jen možná zbytečná obava.
Za hrubku se omlouvám, bohužel občas to někdy ujede :oops:

Super Moskvič 2139 :mrgreen: :lol: = nadsázka

To auto neni original 2140

Karoserie, zadní náprava - M2138
Převodovka, kardan - M2140
Motor - M2141 ( ALEKO )
Karburace - M 412 ( dosazuji K126H )
Nabíjení original, dosazuji alternátor s příslušným relé

Takže taková velká fajn stavebnice :P Neni to ani čistokrevná 2140 ani 2138 tak proto jsem napsal "SuperMoskvič" 2139 Pokud vadí, přepíšu ;)

Co se srazů týká tak na ten se už chystám rok a půl :cry: nejdřív v Žigulíku, nebyly peníze na benzín a potom když už by to vyšlo aspoň se Žigulem tak jsem nedostal dovolenou :roll:
Moskviče bych měl snad když mi bude štěstí přát do konce března rozchodit, přihlásit. Když to vyjde tak atestovat jako HV. Aspoň bych nemusel platit ekodaň a zbylé peníze investovat do M 412.

Kdy přesně je sraz? Jestli si dobře vzpomínám tak mi Kopr říkal, že předposlední týden v květnu??? Chci si nahlásit dovolenou radši už teď. Protože se na sraz chci konečně dostat - Moskvičem. Mám to sice 510 km, ale o to víc se těšim :P

:pivo:

Já to také nemyslel zle, jen někdy přemýšlejte než něco napíšete ,lepší jeden kvalitní příspěvek než 10 (horších????).
Na srazu to můžem probrat všechno, doufám že tam budeš.

Michale, pro mne a věřím že i pro ostatní, na Tvůj příspěvek reagující, určitě nejsi tím, čím si se označil. Prostě se nám Tvůj příspěvek zdál úsměvným. My všichni, co jsme tady na fóru, vč. nemnoha těch ( mezi které se neskromně hlásím ), kteří jsme tato auta udržovali a provozovali dávno před prvními srazy a vznikem webových stránek, my všichni si vážíme každého nového a pro naši věc zapáleného. Každý z nás je přirozeně někým jiným, ten dělá to a ten zas tohle. Např. já také nejsem od " fochu " příslušného a na autě si vše udělat neumím. Ty se o to snažíš a na jednu stranu dobře děláš, jen tak auto nejlépe poznáš, ptej se, nikdo není dokonalý, nikdo z nás. Ten umí to a ten zas tohle ... ale to už se poněkud opakuji. Na stranu druhou - když ale na něco nestačíš a raději se na někoho od " fochu " obrátíš, zjistíš, že ve výsledku prostředky i čas ušetříš ...
S karburátorem OZON zkušenost nemám, ale z doslechu vím, že mu velmi chutná, obzvláště pokud není řádně seřízen. Ale údajně to s ním pěkně jede, tak nevím, co je pro Tebe prioritním ...
Ten náklon vozu při zajíždění do garáže bych též nejen z výše uvedeného důvodu v Tvém problému neviděl zásadním ...

Tak a nyní budu trošku rejpat, abych zas nebyl tak velkej kamarád ... ;) :papa:

Jakou medail[b]y[/b] (!) dostaneš to nevím, snad ti odpoví Jirka ( admin )
- mimochodem, třeba to tu někde je, ale jak se uživatel k příslušným hodnostem dostane ?

Oprav si v podpisu označení, Tvá 2140 asi 2139 není ...

Závěrem se chci omluvit, nechtěl jsem tě urazit, rád Tě někde uvidím, proberem to třeba způsobem následujícím :pivo: .

;) fajn, tak koukám, že jsem tu zjevně ze sebe udělal vola a honim příspěvky jen proto, aby ze mě byl závislej Moskvičář. Co z toho mám, že jsem ukecanej? Dostanu zlatou medaily nebo metál? Slušně jsem se na něco ptal to je celý...

Abych vysvětlil problém - s 2140 jsem běžně v provozu ještě nebyl. Projížděl jsem jí akorát okolo garáží, kde nikdo moc nejezdí a moc lidí mě nevidí. Auto 6 let nemá technickou. Na karburátoru ( OZON )jsem měl nastavenou docela dost velkou bohatost tak to i nechutně žralo. Pro rejpaly - tohle je první auto co si dělám sám. Takže všechny věci teprve poznávám. Jsem elektrikář, ne automechanik.
S tak velkou spotřebou jsem nepočítal, do auta jsem nalil 10 litrů benzínu a po půlhodině ježdění jsem prostě při vjezdu do garáže zůstal koukat proč to nejede? V nádrži bylo málo benzínu. Kolik? Nevim jelikož jsem jí před tim měl vyndanou kvůli čištění, které se mi taky zrovna nepovedlo a nádrž nebyla přichycená ke karoserii tudíž neměla kostru a ukazatel neukazoval.
Nešlo mi o to kolik je Moskvič schopnej vyjet do stoupání, pokud se s tim v běžnym provozu po seřízení nesetkám tak neni co řešit.

Chlapi,jenom se prosím nehádejte! Jinak plná nádrž je plná nádrž.

Já jenom nechápu, proč mám zkoušet co to vyjede nebo nevyjede, když stačí tak málo - natankovat.
Nejdelší cestu s moskvičem jsem jel 18hodin v jednom kuse v noci a tankoval jsem už pod půlkou nádrže, abych neměl problémy a věřte jelo se mi nádherně. Na prázdnou nádrž žádná vychytávka není.
Je jasný,že žádnej učenej ,ale tady se někdy řeší problémy, které nejsou.

Souhlas s Jirkou o tom učenci ... Možné problémy s víčkem nemohu posoudit, spíš bych chtěl upozornit, že v nádrži tak starých aut, jaké máme, dochází zubem času ke vzniku dosti hrubých nečistot v palivu uvolňujících se ze stěn vlivem agresivity benzínu. V kombinaci s již samozřejmě ne 100% hrubým čističem paliva problém na světě. Takže dle mé zkušenosti je více benzínu v nádrži opravdu lépe než méně, ten binec se tak nějak naředí ... :papa:

Říká se že "Žádnej učenej z nebe nespadl" ... jinak to co popisuje Michal ale nemusí být jen kvůli málo benzínu v nádrži, stačí když víčko nádrže nějaký kutil upraví tak, že nefunguje odvzdušňovací "ventilek"... když je motor v otáčkách tak to jede, v malých točkách čerpadlo nepřesaje podtlak vznikající v nádrži a auto se tváří jako bez benzínu - má osobní zkušenost.

Jinak to je samozřejmě platné univerzálně, nejenom u moskala. Kdysi se mi povedlo u Škody 120 skřípnout odvzušňovací hadičku od nádrže pod hever pohozený v motoru a výsledek byl úplně stejný.

To jsou věci, viď Pepo, co se tady taky řeší :cerv: - aneb jak získat titul Závislý Moskvičář :pc: :)

Já ti poradím, natankuj si více benzinu a máš to spravený :lol: :lol:

Pardon, že odbočuju od tématu, ale vrátím se k první stránce tohodle tématu. Padání benzínu...spíš jsem se pozastavil nad jednou věcí. Zatim jsem odkojenej Žigulem. ( Nádrž hned za pravym zadnim blatníkem, vysoká, sání trubičkou od spoda )
Moskvič - plochá rozměrná nádrž, bez ukazatele rezervy. Jde mi o to, že když má Žigul málo benzínu tak může frčet do kopce jako drak. Ale Moskal asi ne :( Jednou jsem zajížděl do garáže s 2140 a zadek se naklonil dozadu tak mi to chcíplo. Asi si čerpadlo cuclo vzduchu. Máte někdo nějakej fígl jak se dá jezdit i s menší hladinou benzínu v nádrži do stoupání? Nebo zkrátka mít furt po ruce desítku s benzínem? ;)

[size=200]Moskvič 2140 - zadní pásy[/size]
Nevím jak vás kolegové, ale mě už vysloveně svrbí ruce na to až ta zima skončí a bude možnost se vrtat v autech. Sice nejsem žádný renovátor nebo automechanik, ale aspoň nějaké drobnosti snad zvládám. Tak jsem dneska využil výrazného oteplení venku (máme +1,2 stupně) a namontoval Fjodorovi zadní pásy. Jsou to nové nepoužité originály. Našel jsem je na ruském aukru, neboli na molotok.ru. Bylo to někde v Tatarstánu a než se domlouvat s Tatarem :D jsem to přehrál na Andreje, Ten to koupil a následně mi to poslal.
Samotná montáž byla u 2140 bez problémů, kotevní úchyty jsou na autě z výroby. Stačilo sundat zátky a protočit lehce závity. Jenom vlevo dole zela místo kotevního úchytu díra do podběhu (ne prorezavělá, prostě tam kousek auta chybí) ... tak jsem si musel pomoci kouskem plechu a jeden šroub tedy není originální. Ale jelikož tam ty pásy dávám kvůli dítěti, které sedává vpravo, tak to snad nebude vadit.

Môjho otca kamarát si začal renovovať Wartburg 353 de luxe.
Prikladám foto pred a po renovácii motora.

Vylepšení a udělátko - Banán dostal další dáreček v podobě tohoto retro potahu na volant. Sice je trochu popraskanej, ale vypadá to velice pěkně.

Nasel zajimavu fotku,a hned vzpomnel co byla u nas v dobu SSSR takova zridkava i deficitna vec - automobilovy ventilator. :D Nemate nekdo neco podobne?

Nu uvidíme ;)

[quote="KOPR"]Tu mám v žigulu akorát oranžovou a ještě jednu takovou s kompasem a další dvě se znakem lada a tři dřevěné ;)[/quote]

Tu se znakem Lada beru! Žíža bude nadšen..... Tedy je li k mání :oops:

Tu mám v žigulu akorát oranžovou a ještě jednu takovou s kompasem a další dvě se znakem lada a tři dřevěné ;)

Přesně takovou jsem měl kdysi v Ladě 2105. A podobnou v Moskviči 2140. Byl jsem tehdy na tyto řadičky zaměřený :D . Škoda, že už se nevyrábějí a také mne mrzí, že jsem je prodal s auty :(

Přesně tuto měl můj otec ve své 2138, kterou chvíli kdysi vlastnil :mrgreen:

Tož tak pokračuji v tom "tůninku" ... dneska dostala 2140 toto:

Povedlo se :ok:

Tak dneska jsem zapracoval a za použití kvalitních sovětských komponentů jsem mlhovky nejen namontoval, ale i zprovoznil. Na prvním obrázku je důkaz, že jsem to až tak moc nezbastlil, protože jsem použil zánovní ruské relátko (to stříbrné vpravo). Druhá fotka komentář nepotřebuje. Z fotky to není moc poznat, ale mlhovky svítí krásně žlutě, ať mají bílé sklo. A je to vysloveně :mnam: :D.

[quote="Petr Halíř"]Opravdu, jsou krásné a výborně se i hodí na Moskviče. Už je vidím pod nárazníkem v linii pod hlavním světlem vedle gumové kapky ;)[/quote]

jj, mám tam teď jiné - obdélníkové, ale ty půjdou pryč. A nebo se budu tvářit že to jsou přídavná dálková a půjdů nahoru nad nárazník. A kolega v práci mne přesvědčoval, ať je schovám za masku, ale to asi ne. I když zablikat pak na někoho všemi šesti by bylo pěkmé :lol:

[quote="jr353"]Dneska jsem si udělal radost - koupil jsem si náááádherné mlhovky pro 2140. Jsou nové, ač asi 25 let staré a barva na nich je (téměř) metalíza. Dal jsem za ně docela dost (akce byla na Aukru), ale myslím si, že autu budou vysloveně slušet - ukázka viz foto:[/quote]

Opravdu, jsou krásné a výborně se i hodí na Moskviče. Už je vidím pod nárazníkem v linii pod hlavním světlem vedle gumové kapky ;)