Jsem úplně stejného názoru.

_________________
http://moje.auto.cz/Petr408/ivan.html

http://moje.auto.cz/Petr408/ivan-druhy.html

Já mít Moskviče, tak bych se nabízených kotoučů v dolní hranici nebál (tedy počítám už jen jako veterána !). Žigulíci klasické řady 2101-2107 mají nové kotouče 10,5mm, "norma" na sjetí je 9mm. Z jednoho Žigulíka jsem sundaval kotouče o síle 7mm !!!! a než jsem se k tomu zjištění dostal, tak jsem včetně cesty od místa koupě najel cca 400km a nic jsem netušil - chovalo se to normálně, ani se nepříčily písty, že byly více vystrčené.

_________________
Žigulíci : 2101 - r.1971, 2103 - r.1974, 2170 - r.2012

Vypadá to, že je počítáno s velkou rezervou. 11 mm je celkem ještě dost a celkově jsou kotouče dost mohutné.
Už jsem vypozoroval, že jezdí dost novějších aut a tloušťka kotouče je třeba jen 6 mm. Divím se, že se to někde neroztrhne.
Nevím, abych nelhal, ale u Favorita je to myslím 10 mm. Já na Favoritu mám od posledního měření nějakých 9,8 mm. Kotouče nejsou ani vyrezlé, ani zvlněné. Samozřejmě se to ještě může zhoršit.

_________________
http://moje.auto.cz/Petr408/ivan.html

http://moje.auto.cz/Petr408/ivan-druhy.html

Jde vidět, že to má Peter zo Slovenska naštudované. Taky jsem si našel chvilku času na studium odborné literatury a opravdu, nové 12,8, mez pro výměnu 11. Je pravda, že sem se v jedné chytré knížce dočetl, že je kotouče potřeba vyměnit, když je každá ze stran zhulená o 0,5 mm a druhá, mnohem větší a tlustější knížka říkala dokonce 0,8 mm. Tak či tak si je za ty prachy vemu.

Martas, když kouknu na ten odkaz, tak už ten údaj o čtyřech dírách mi napovídá, že bych minimálně musel použít neoriginální kola..., zbytek rozměrů sem už dál ani nezkoumal.

_________________
Moskvič 2140 alias Standa

Jasně, brzdy by se "ojebávat" neměly, ale souhlasim s Váma chlapi. Já na 2137 měl kotouče vyhlodaný od rzi a asi i lehce zvlněný a už to dost bídně brzdilo. A jiný na výměnu jsem v té době neměl a zároveň mě bylo líto na tu bídu nasazovat nový desky. Tak mi je známej soustružník krapet stočil a paráda, autíčko opět brzdilo. "Masa" na nich ještě fůra zbyla, takže jsem nějaký milimetry neřešil, hlavně že už neházely a na těch pár vejletnickejch kilometrů...
Až se na 2137 dostanu v plánované renovaci (rozumněj znovuzprovoznění do stavu vyhovujícímu technikovi STK) dostane už asi kotouče nové, jelikož mám dvě sady ve své mototechně nasyslené
Na druhou stranu, na auto na denní ježdění bych však nikdy použitý kotouče nedal.

_________________
Ivánek 2137, r.v. 1980 v renovaci Brežněv 412, r.v. 1973 412, r.v. 1975 odhl. Citroen XSARA 1.4 Combi LPG r.v.2003
HD Sportster 1200 Jawa 21 Stadion
Bejvávalo: zelená M412 po tátovi, několik T601, Citroen AX 1.0 LPG "Toník", r.v. 1996 Čest jeho památce, Citroen AX 1,1 LPG r.v. 1992, Yamaha Diversion 600

Jo, jo taky jsem koukal do chytré knížky a minimální tlušťka je 10,8 mm.
Já jsem to měřil narychlo a těch 11 mm je s rezervou, spíš myslím, že budou mít 11,5 mm, přeměřím to přesně a dám pak vedět.

Je mi líto je vyhodit do šrotu, mám ještě další dva páry, tak jsem je chtěl dát k dispozici.

Mimochodem našel jsem, že se dají koupit i nové kotouče, ale jak je to s reálnou dostupností (jestli tedy opravdu jsou) jsem nezjišťoval. Cena ca. 600,-/ ks, odkaz zde:

http://autodily.mjauto.cz/moskvich/427- ... 08900.html

To určitě, zvlášť když se bude jednat o pár km ročního nájezdu veteránským stylem.....

_________________
Žigulíci : 2101 - r.1971, 2103 - r.1974, 2170 - r.2012

Myslím, že přijdou časy, kdy i za 11 mm budeme vděčni a když ne mi, tak naši nástupci, popřípadě nástupci našich nástupců...

_________________
Moskvič 2140 alias Standa

Zprvu jsem si myslel, že to co zde napsal Peter je blbost, ale nedalo mi to a nahlédl jsem do chytré knihy a tam opravdu je limit na výměnu 11 mm

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

ja by som aj ked nerád kazil kšeft, tak nové majú 12,8 a zodraté 11

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

Jestli mohu poprosit, tak bych si je vzal.

_________________
Moskvič 2140 alias Standa

Dnes jsem dělal malý úklid a zjistil jsem, že mám vícero kusů brzových kotoučů, tak nabízím 2 ks, tloušťka 11 mm (nové mají 12 mm). Nabízím oba kusy(to co je na fotce) za 150,- Kč