Dnes se 2101 zúčastnila tak trochu bokem (byla ve stínu u návěstidla
) akce 130.let trati Kamenický Šenov-Česká kamenice, akce byla ohledě vetránů trochu tajná, tak se jich tam moc nesjelo, ale já si s kámošem vychutnal jízdu v Š-706 RTO z Šenova do kamenice, tam 3/4 hoďky pauza využitá prima guláškem a cesta zpět do Šenova v motoráku M 262.o (sestava byla M262.o+Balm+M 131). V "Hurvínkovi" jsem se vozil víckrát, ale v M 262 jsem si zavzpomínal na dobu, kdy jsem v ní trávil 2x3h týdně (mojl jsem jezdit v Balmu,ale já vždy volil motor ) Ještě tam jezdila ŠD11, ale ta se nám časově vyhýbala 
Zde nějaké spíš železniční foto :
http://valda1971.rajce.idnes.cz/130.let ... v-Kamenice
PS: Z prahy dovezly "protokolární" vlak složený z nádherně resaturovaných vozů "Y" ještě s černými "poprsnicemi" 2x T 478.o a na běžných linkách jezdila T 478.3 s osmidveřákama
| Přílohy: |
|
P6186394.JPG [ 89.81 KiB | Zobrazeno 38382 krát ] |
Zúčastnilo se přes 100 vozidel, guláš pro řidiče zajištěný 
organizace tradičně výborná včetně uzavření všech křižovatek na Spanilce - ta vedla oklikou do obce Jimlín na zámek Nový Hrad.
- toho jsem také dlouho neviděl 
Moskvič jako účastník žádný nebyl, ale jako divák se tam objevil Libor se svým Alekem-Ladou motorem, tak jsme ho v klidu prolezli 
:
- na to jsem při přesouvání na Flájích byl bez tekutého benzínu a nedržel mi volnoběh...
. Když jsem včera řekl synovci otázku kterou jsem nevěděl: čím se prvně zabývala firma BMW, tak hned vybafl že leteckými motory 
že ty jsi měl ten japonskej náramek 
