To já vůbec nezoufam, mám celý trubky ješte na tom druhym, jen je vyoperovat. A muj děda má přípravky na zalemování trubiček v nejhoršim. Prasata mam nový, a červená brzdovka je furt http://www.velvana.cz/index.asp?page=600&catalogItem=14, tak hadičky neřešim

S tím problémem u brzd tak nezoufej. Tady http://www.bekas.cz/ ti udělaji vše co potřebuješ. Od měděných trubiček, holendrů až po hadice.

_________________
Moskvič Moskvich Москвич Moskwicz Moskwitch Moskwitsch Moskvitsh Moszkvics
Vůbec tomu nerozumím, ale baví mě to

Díky za uznání kluci

Klempíř nejsem, nejsem dokonce ani automechanik, ikdyž mě mrzí že sem se jím nešel vyučit.
Abych řekl pravdu tak nejvíc mě poznamenaly pořady na kánalu Discovery, tehdy mě napadlo že bych chtěl taky takový nádherný auto jako tam udělali, takže jsem se do toho pustil. Mám rozdělaný ještě jedno, o tom se dá říct že vstalo z mrtvých. Moskviče jsem si pořídil protože jsem chtěl udělat něco rychle abych se vozil, jenže jsem vrtnul do toho, do toho a už to jelo.
Ta únava jak píše Slávek už mě postihla, ale ted právě sem se do toho zas opřel.

Na lak a hlavně na skládání už se těšim jak malý dítě. Do stříkání se pustim dokonce sám, viděl jsem pár aut nalakovanejch za 20000 a byl to hnus, pokud to budu dělat sám tak za 20000 ho poleju pomalu 3x, takže na nejaký ty přebrušovačky sem připravenej. Odstín už mam taky vybranej, řešim momentálně s Michalem.AZLK rozdíl v odstínu mezi jeho 412 a Jirkovo Banánem.

Musim potom nějak vyřešit doklady, jelikož k autu nemam nic, podle majitele je 100% odhlášený, štítek tam je, a smlouvu s nim pořešim až bude čas papírování. Ale určitě chci veteránský.

Dneska jsem čistil tu nápravu a mam jí natřenou základovkou, napleskal jsem to v kuse, mám strach že pokud bych rozhodil listovky tak už bych je asi dohromady nedal, ty sponÿ nevypadaj na to že by přežily rozmontování, navíc ty oka co obepínaj poloosy tak ty už nemaj ani závity. Ještě se mi podařilo zničit jednu koncovku na brzdovej trubce.

Zejtra to napleskam černou a vrhnu se na nástřik prostoru nad nápravou. Zespoda,v místě kde je nádž je to porezlý dost, tak sem to už dneska vystříknul sprejem na dutiny, zetra to zkusim vorejpat, jak hluboko se ten vosk nasáknul do rezu. Mám takovej názor, a budu s tim experimentovat, myslim si že ten vosk na dutiny je lepší ochrana pokud už j něco zrezlý než základovka. Barvou se to uzavře ale ten vosk je takovej vláčnej furt. Přední podběhy jsem totiž vykartáčoval fakt dokonale, ale pod základovkou už je to zas zrezlý a jen to stálo venku. Když jsem Opravoval dědovi blatník na žigulíku tak jsem tam nastřík rovnou ten sprej bez základu, rez zatim žádná a děda jezdí.

Jakej na to máte názor vy? Na ten vosk.

než jsem to dopsal, tak tu mám nový příspěvky, takže díky i vám kluci.

Ten blatník si pověsim do garáže když už jsem se snim dělal.
Servisy jsou něco podobnýho jako doktor Haus, vyzkoušej 10 věcí a jedna z nich to možná bude . Ovšem je jasný že někdy to jinak prostě nejde

čumim,krásná práce.

Od doby co mám moskviče, si takovýhle práce vážim. Člověk se musí snažit, zachraňovat a hlavně !opravovat!. Ne jako dnešní systém v servisech : Nejde-vyměnit.

Jseš frajer............

_________________
Moskvič Moskvich Москвич Moskwicz Moskwitch Moskwitsch Moskvitsh Moszkvics
Vůbec tomu nerozumím, ale baví mě to

Nezbývá než ti pogratulovat.Práce je to bezvadná .

_________________
Moskvič 408/1 Griša * Vaz 2101 5x * Lada 2102 * Vaz 21053 * Vaz 2106 2x * Vaz 2107 * Lada Niva * Škoda Felicie 3x * Škoda 105L (Emko) * Škoda 120L (Užovka) ,Škoda Favorit 136L, Avie A31 DVS DA12, Mercedes W124 E200,

mirdas: Nádherná práce, co k tomu říci. Pustil jsi se do toho teda řádně a výsledek je již těd fantastický a věřím, že po laku to bude opět další krasavec na našich silnicích

_________________
Moskvič 412, Mercedes Benz E Klasse, Lada 2107, Yamaha Ybr 125
V životě se řídím třemi hesly: Neser se do toho čemu nerozumíš, Nemrdej do toho co funguje, A že jsou zámky a klíče lidé a pi**

Nadherná práca, držím palce nech to dotiahneš do konca, bude to určite nadhera

_________________
Moskvich 2140- momentálne prestavba podla homologacie A2-1677/moskvitch 1600 rallye/ (4-1979)-predpokladaný termín dokončenia ??? , , Moskvich 2140 v započatej prestavbe na A2-1677/moskvitch 1600 rally-civilná verzia s bombovými plastmi v interieri(1976),Moskvich 2140

Fakt nádhera,jseš borec a držím palce. To nastrojování po laku je ta nejkrásnější práce, když vidíš,jak ti to auto roste pod rukama.

Mirdas,smekám klobouk.Podle toho jak to umíš s plechem a se svářečkou bych Tě tipoval na klempíře.Hlavně vydrž.Po čase přijde únava a pak se moc nechce.Pokud ho dotáhneš až k laku a začneš ho strojit do gala,dostaví se znovu nadšení.

Mirdas, hledím na tvou práci a zároveň obdivuji, jak látaš a zachraňuješ a hlavně vyrábíš nové ze šrotu ! Např. blatníky. Jde vydět, že svou práci umíš. Máš můj obdiv a držím palce!

_________________
Moskvič 2140, Izh 2715, Ford Bronco 5,8 XLT

říjen 2010

asi před 3 týdny sem se vrhnul na demontáž interiéru, kvůli nastříkání, a hlavně kvůli vyčistění mastnoty, vzal jsem to ZDE již vychválenám Carlanem a je to fakt supr. 2 dny máčení se vapkou na mě nechaly následky, takže k práci jsem se dostal zase až teď. Podlahu jsem vykartáčoval flexou, vyvařil jedinou díru v podlaze a natřel základem.











dneska jsem věnoval odpoledně vykuchání zadní nápravy, musim jí taky pořádně umejt a natřít aby byla jako nová

srpen 2010

prvním jakýmsi záchvěvem bylo dotáhnutí 2. moskviče vedle z města, vyšel mě na 1000, kterou jsem obratem dostal zpátky, když jsem z toho přendal tapícírung kliky a sedák řidiče do sousedova auta. Od začátku bylo jasný že to bude pouze dárce orgánů a posléze zkončí v peci.





historka z koupě je celkem zajímavá, ale necham ji na jindy

jako první operace bylo vykuchání nádrže, protože ta původní z mýho byla děravá (fotka je už po natření)



udělal jsem nový těsnění, přeletoval síťku na sacím koši, naleštil víčko, nový šrouby ....

fotky z vyvařování podběhů nemam, protože mě to nebaví fotit, navíc mam furt špinavý ruce a nechci špinit foták. Následně auto stálo celou zimu, orezli mi světla vzádu, nárazník, a pozičky na sloupkách. K probuzení se k práci došlo letos někdy v srpnu.

čau
vlákno ketrý sem založil v sekci - senamovací fórum jsem moc neaktualizoval, takže to dám sem.

zima 2009
Auto jsem jsem sehnal víceméně od prvního majitele, ten se ho chtěl zbavit a dal ho za 1000 jednomu týpkovi od nás, bylo mi líto ho nechat shnít jelikož on by s nim nikdy nejezdil. Nechtěl mi ho prodat, tak jsem koupil za 1500 fáčko a vyměnil mu to za moskviče.









květen 2009 - září 2009

sundal jsem předek a dal se do vyvavařování, skelet je poměrně slušně zachovalej díky konzervaci olejem, nejspíš transformátorovym, jelikož jsou mastný i okna.
za svý vzaly hlavně zadní podběhy a břední blatníky, sehnal jsem 1 blatník, druhej sem vyvařil, ale nakonec jsem sehnal ješte druhej.