To já vím, ale mně to do palice prostě neleze, mluvená trochu, ale jak se to napíše jsem v pr....
| Automobily značky Moskvič dospělé i šlapací, inzerce, srazy, info, technické rady ... FORUM.MOSKVICH.CZ https://forum.moskvich.cz/ |
|
| výměna motoru v mém moskwiczu...... https://forum.moskvich.cz/viewtopic.php?f=32&t=2864 |
Stránka 4 z 5 |
| Autor: | sztyc [ 14 led 2014, 20:30 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Bravo Tomku..... dobrze tłumaczysz...... to był trudny techniczny tekst ale wydaje mi się wszyscy zrozumieli co chciałem przekazać. Dziękuję . |
|
| Autor: | Klásek [ 14 led 2014, 20:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
To já vím, ale mně to do palice prostě neleze, mluvená trochu, ale jak se to napíše jsem v pr....
|
|
| Autor: | king613 [ 14 led 2014, 20:14 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
kurde nestíhám dyť to jsou romány. sorry základ je translate.google.com ale ty zhovadilosti jsou šílené... třeba: originál Każdy kto trochę się zna na motoryzacji wie co trzeba na pewno sprawdzić w motorze żeby mieć pełny obraz co do jakości motora i jednym z podstawowych prób jest sprawdzenie ciśnienia w cylindrach Každý, kdo zná trochu na automobilový průmysl ví, co potřebujete , aby rozhodně vyzkoušet na kole , aby měli úplný obraz o kvalitě promotoru a jeden z klíčových testů je zkontrolovat tlak ve pochopitelně Každý, kdo se malinko vyzná v autech ví, co se musí zkontrolovat , aby jste si udělali obrázek o kvalitě motoru a jeden ze základních klíčových testů je zkontrolovat tlak ve válcích |
|
| Autor: | king613 [ 14 led 2014, 20:14 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Kolego Opel ....... Absolutně máš pravdu, že ten motor je přesně ten z inzerátu , na obrázcích je čistý , vypadá hezky a zdá se, jako by byl nedávno po generálce . / To mě zlomilo ke koupi / Ale vzhled motoru moc neznamená , proto abych si byl jistý, poprosil jsem Jaroslava, aby skrze své známosti našel někoho kdo by motor zkontroloval, jestli stojí za to ho koupit . Myslel jsem si, že pokud majitel chce za motor 4500 kc / což není moc levné / tak prodává zboží prověřené, a je přesvědčen, že zákazník zaplatí draze , ale bude šťastný . Jak jsem řekl, očekával jsem, že koupím motor ,vymontuji z auta svůj motor a bez opravování se namontuje zakoupený a budu jezdit a až pak budu pomalu opravovat motor svůj. A teď otázka, jak si můžu zkontrolovat, že je motor v pořádku ? Každý, kdo se malinko vyzná v autech ví, co se musí zkontrolovat , aby jste si udělali obrázek o kvalitě motoru a jeden ze základních klíčových testů je zkontrolovat tlak ve válcích ...... to je základ a na to jsem se Jaroslava ptal, jestli takovou zkoušku dělali. Odpověď byla , že to kontrolovat mechanik od moskvičů a je ve velmi dobrém stavu . No, pokud motor kontroloval / ne prohlížel .... ale kontroloval / specialista, který celý život dělá do těchto motorů , nemám důvod nevěřit v jeho profesionalitu ne ? ? Netěsné palivové čerpadlo je maličkost ..... to se může vyměnit za 20 minut , přilepená zátka je také prd který za 15 minut vyměním , nefunkční hrubý olejový filtr také vyměním za 10 minut, vše mohu přeskládat ze své 403 ........ mě nejvíce záleželo na motoru a ne na zařízeních, přišroubovaných k motoru, je to asi pochopitelné . "Motor bezel Tise , bez jakýhkoli podezřelých zvuků" .(asi citace z inzerátu) Máš pravdu motor jede bez pazvuků , ale řeknu ti, že i můj motor z mé 403 taky běží tiše a rovnoměrně ve válcích je kolem 6 atm a kouří jako o život , co viděli všechni na srazu , ale to přece neznamená , že motor je v dobrém stavu, když Tise Bezi ? a ve 408 , kterou jsem rozebral na díly měl u jednoho válce motor tlak 0,0 MPa , a také šel nastartovat bez problémů . Moje téma na fóru mělo být o výměně dobrého motoru zakoupeného v Čechách za horší , který je v mé 403 , ale jako člověk, který už prožil na tomto světě několik let a viděl různé věci v životě jsem chtěl spáchat prověřený nákup . Copak vážení Členové fóra by jste nejednali podobně ? ? Tento test v garáži mě zachránil od zbytečných prací výměny motoru špatného za špatný. |
|
| Autor: | Jara [ 14 led 2014, 20:08 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Klásku, pro nás tady je polština v pohodě. Jsme prostě blíž. |
|
| Autor: | sztyc [ 14 led 2014, 20:04 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Klásek píše: Teda já tu polštinu nedávám, to už radši pa rusky. Mám doma dílenskou příručku na Aleko a je v polštině. Naštěstí tam jsou i obrázky  počkejte, dokud se můj kolega King613 překládat |
|
| Autor: | Klásek [ 14 led 2014, 19:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Teda já tu polštinu nedávám, to už radši pa rusky. Mám doma dílenskou příručku na Aleko a je v polštině. Naštěstí tam jsou i obrázky
|
|
| Autor: | sztyc [ 14 led 2014, 19:05 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Kolego opel……. Absolutnie masz rację że ten motor jest dokładnie tym z ogłoszenia , na zdjęciach jest czysty ,ładnie wygląda i sprawia wrażenie jak by był nie dawno po remoncie. / to skłoniło mnie do kupna/Ale wygląd zewnętrzny w motorze o niczym nie świadczy więc, żeby się upewnić prosiłem Jaroslava żeby poprzez swoje znajomości znalazł kogoś kto sprawdzi ten motor czy warto go kupić. Pomyślałem że jeżeli właściciel chce za motor 4500 kć / podobno nie tanio/ to sprzedaje towar sprawdzony i jest pewny że klient zapłaci drogo ale będzie zadowolony. Jak już pisałem oczekiwałem że kupię motor po to żeby mój wyjąć z auta i bez pieprzenia się włożyć ten kupiony i jeździć a swój motor powoli naprawiać. I teraz pytanie jak można sprawdzić czy motor jest sprawny ???? Każdy kto trochę się zna na motoryzacji wie co trzeba na pewno sprawdzić w motorze żeby mieć pełny obraz co do jakości motora i jednym z podstawowych prób jest sprawdzenie ciśnienia w cylindrach ……to jest podstawa i o to pytałem Jaroslava , czy zrobili taką próbę . Odpowiedz była że sprawdzał go mechanik od moskwiczy i jest w bardzo dobrym stanie. No jeżeli motor sprawdza / NIE OGLĄDAŁ…. TYLKO SPRAWDZAŁ /go fachowiec który zęby zjadł na tych silnikach to nie mam powodu nie wierzyć w jego profesjonalizm nie ??????? Cieknąca pompa paliwa to jest pierdoła …..to można w 20min wymienić , zaślepka zaklejona to też pierdoła można w 15 min wymienić, nie działający zgrubny filtr olejowy też w 10 min wymienię to wszystko mogę przełożyć ze swojej 403 ……..mnie najbardziej zależało na silniku a nie na osprzęcie który jest doczepiony do silnika chyba to jest zrozumiałe . Motor běžel tiše,bez jakýhkoli podezřelých zvuků. Masz rację motor bieży bez zvuku , ale powiem ci że mój motor z mojej 403 taky beży cicho i równomiernie ma w cylindrach ok.6atm i kopci jak diabli co widzieli wszyscy na srazu, ale czy to oznacza że motor jest w dobrym stanie jak tiśe beźi ???? a w 408 którą rozebrałem na części jeden cylinder miał 0,0 mpa w tłoku i też odpalał sprawnie. Mój temat na forum miał być o wymianie dobrego silnika kupionego w Czechach na gorszy który jest w mojej 403 ale jako człowiek który już przeżył na tym świecie trochę lat i widzał różne rzeczy w życiu asekuracyjnie sprawdziłem zakup. Czy wy szanowni forumowicze nie zrobilibyście podobnie ???????? Ten test w garażu uchronił mnie przed niepotrzebną robotą wymiany silnika śpatny na śpatny. |
|
| Autor: | Jara [ 13 led 2014, 22:41 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
A teď se vyjádřím já. Jsem moc rád, že příspěvek od Opla přišel přede mnou. O to je to pro mě jednodušší. Nemusím tady citelně psát od koho byl motor, napsal to rovnou za mě. Sám jsem přemýšlel, jak to tady citelně napíšu. S Kryštofem budu ve spojení zítra, a uvidíme co se dá dělat. Slávku, jsem rád, že jsi ten motor zkouknul z Jindrou, už jsem o tom mluvil i z Jindrou. Udělali jste to pro nás, protože to máme daleko jak sv..a , a já i Kryštof si toho vážíme. Já dneska mluvil telefonicky z Oplem, záměrně nepíšu jméno, a bavili jsme se na rovinu, a z jeho strany mám dobrý pocit, že to chce opravdu nějak řešit. Tak uvidíme jak se to bude dál vyvíjet. |
|
| Autor: | hofik [ 13 led 2014, 21:03 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Myslim,že je na čase,abych se k tomuto nějak vyjádřil.Tak tedy:Motor pochází ode mně,z mojí M408,kterou jsem koupil na díly.Protože v té době jsem měl jenom M412,tak jsem se rozhodl prodat vše co se my nehodí do M412.Na inzerát se my ozval Kryštof (zprostředkovaně přes Járu),kde jsme se dohodli na podmínkách prodeje.Protože byl motor namontován ve vozidle tak ve spolupráci ze Slávkem a panem Holubem jsme tento motor nastartovali a nechali běžet zhruba jak popisuje Slávek.Je pravda,že jsme mu tlaky neměřili,neměli jsme k tomu důvod.Motor běžel tiše,bez jakýhkoli podezřelých zvuků.Také je pravda,že jsme z vozidlem nejezdili a to vzhledem k nefunkčnímu spojkovému válci a brzdám.Po této kontrole jsem motor vyndal a uložil do garáže.Odmítam jakékoli narážky,že jsem na motoru cokoli měnil,nebo dokonce že jsem vyměnil celý motor za jiný.Kryštof měl k dispozici fotografie z doby kdy motor byl ještě v autě a proto si ho může porovnat ze skutečností. V současné době jsem v jednání s Kryštofem a snažíme se vymyslet jak tuto nepříjemnou situaci vyřešit. Omlouvám se Járovi,Slávkovi a p.Holubovi,který jsou na tom asi tak jako za dobrotu na žebrotu. Upozorňuji všechny,že jsem neměl nejmenší tušení o špatných tlakách motoru. |
|
| Autor: | Slávek [ 13 led 2014, 13:57 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Tak aby bylo jasno.Na Járovu žádost jsme se byli s Jindrou Holubem na motor podívat my dva a za nic se nestydíme.408ka byla po nedokončené ranovaci.Motorový prostor a motor svítily čistotu.Palubka už bohužel měla krom tachometru všechny přístroje venku.Majitel už nechtěl lít benzin do nádrže a tak se čerpal z pet láhve.První co Jindra kontroloval byla víčka ventilů a nalévací hrdlo oleje zda tam uvidí karbon.Vše čisté.Motor asi při druhém startování ochotně naskočil.Protože jsem tam fungoval spíš jako řidič,který Jindru přivezl,obcházel jsem auto a prohlížel jaká je to škoda nedokončit renovaci.Po celou dobu co motor běžel 10 až 15 minut,jsem při tom očumování nezaregistroval že by motor kouřil.A museli by jsme být oba dva slepí aby jsme neviděli jestli teče vodní pumpa.NETEKLA!!!!Navíc krom toho,že mezi sběrným parožím a výfukovým potrubím podfukovalo těsnění,šel motor tiše bez klepání a nějakých pazvuků.Jindra dokonce řekl,že je asi nedávno po opravě.Nevím jak se potom Jára s Jindrou domluvili, ale předpokládali jsme,že až Jára s Kryštofem pro motor pojedou-po třech týdnech-naberou Jindru sebou,protože to mají při cestě.Myslím,že se dalo lecčemu předejít.A pro nás vyplývá jedno ponaučení:Každý si má kupovanou věc zkontrolovat sám aby mohl nadávat jen sám sobě,jako já když jsem si koupil tu nádhernou 412ku z Brna,za kterou jsem dal 6000 a za odvoz ze známosti 7000.A pak skončila rozebraná na díly a kastle v hutích. |
|
| Autor: | Vašátor [ 13 led 2014, 12:38 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Před vánoci jsme převzali M407 na kompletní renovaci. Nynější majitel ji koupil tuším v listopadu a k autu dostal i náhradní motor (M408 ovšem). Podle slov prodávajícího je motor po GO a kupující tomu uvěřil ... ovšem kdyby jste viděli tu kulu rzi, motor suchý, vše kompletně zarezlé jak se to válelo ve stodole. Že si vůbec toto někdo dovolí tvrdit ... 
|
|
| Autor: | Klásek [ 13 led 2014, 00:48 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Já bych to nechal Kryštofa, pokud by měl někdo říct jméno, měl by to být on. Jinak neviděl jsem motor na prodej, kde by někdo psal, že je v prd.... Taky jsem si takovej koupil 
|
|
| Autor: | valda1971 [ 12 led 2014, 23:11 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Vašátor píše: No pokud je to koupené od některého člena Moskvič fora, je to opravdu velmi smutné.... co na to říct. Dotyčný se tu objevil před 3 měsíci a osobně jej poznali dva stálí členové.... víc se ani nebudu vyjadřovat. Já se jinak mezi moskvičáři motám už delší dobu (déle než registrace na fóru) a vesměs kladné poznatky 
|
|
| Autor: | Vašátor [ 12 led 2014, 22:17 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
No pokud je to koupené od některého člena Moskvič fora, je to opravdu velmi smutné.... co na to říct. |
|
| Autor: | Peter- Slovensko [ 12 led 2014, 19:34 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Jarda, dajte to sem ja to chcem vediem, že od koho to kupil, bo je mi jasné, že Kryštof by sa tolko km len tak určite netrepal, na to ho poznám celkom dobre |
|
| Autor: | valda1971 [ 12 led 2014, 19:33 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Co jsem slyšel, tak bych se nedivil, kdyby byl prodán jiný motor, než který byl viděn. Ono je asi dotyčného dost..... |
|
| Autor: | Jara [ 12 led 2014, 19:05 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Martine, ten motor ležel v garáži asi dva až tři týdny. Ležel tam po kontrole kdy se na to podívali dva lidé, kterým věřím. Jména nechci uvádět. V době obhlídky byl motor ještě v autě a nastartovaný a vše možné. |
|
| Autor: | Klásek [ 12 led 2014, 17:03 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Nechci se nikoho zastávat, ale ten motor mohl být dobrej, ale pokud něco potom leží dvacet let v garáži....... může se stát cokoli |
|
| Autor: | Jara [ 12 led 2014, 14:43 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
třeba máš pravdu, ale za kolik ? tady nejde jen o to že Kryštof koupil motor který stojí za h...o. Tady jde o to že tady mezi sebou by jsme si měli pomáhat a měli by jsme být jedna rodina. A když už koupil něco tak sviňsky drahé a k tomu ještě drahá cesta, tak by to mělo být super. Navíc to koupil od člověka, který je tady s námi na foru. Tady už nejde jen o prachy a o dupačku z motorem. Myslím že poctivý lidé to už dávno pochopili. |
|
| Autor: | Vašátor [ 12 led 2014, 12:46 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Hmmm ... tlak 6Bar na válci je opravdu velmi málo. Nejhorší je, že prodávající toho většinou nalžou až hrůza a pak to dopadá takto . Neklesej však na mysli, motor po generálce bude chodit mnohonásobně lépe, než starší (i když dobrý) motor
|
|
| Autor: | Petr408 [ 09 led 2014, 13:38 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Bohužel někdy se zdá každý motor dobrý, když je jen nastartovaný a nemůže se člověk svést. Přeji hodně štěstí, snad se práce povede. |
|
| Autor: | king613 [ 08 led 2014, 20:29 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Ach joo .. Přelom roku , trochu jsem se na práci v garáži vybodnul. Dnes jsem se vrátit ke kontrole motoru i když už víme všechno . Trochu jsem motor zahřál a vyšrouboval svíčky. Nevypadají moc dobře, ale jsou v normě , koneckonců motor nebyl zahřát na 90 stupňů , takže mohou takhle vypadat. Nyní klapky karburátoru na maximum a tlakoměr do každé zapalovací svíčky . První 6,0 ...... druhý 6,0 .... třetí .... 6,0 ..... čtvrtý ...... 4.6 ? ? zkouším to znovu a opět 4.6., slabý.... 6,0 není nejlepší výsledek , ale je stejný ve třech válcích a čtvrtý je velmi špatný. Aby bylo jasno, do válce liju 5cm oleje a dělám pokus .... a mám 6,0 takže kroužky trefil šlak. Už nezkontroluji generátor jestli nabíjí, protože jsem ztratil zájem .... všechen . V souhrnu se jedná o životní kšeft .... 1500zł/9000kć .... za motor, který je vhodný akorát na generálku i když , majitel a mechanik od moskvičů po telefonu zaručovali dobrou kvalitu prodávaného motoru . Nikdy by mě nenapadlo , že za pár stovek KC stojí za to ztratit důvěryhodnost a pověst . A další lekce , co si sám nezkontroluješ , neuvidíš , nedotkneš ..... tak nevěř nikomu ..... Musím změnit téma z " výměny motoru " , na " opravu motoru " CDN ...... (pokračování příště) |
|
| Autor: | sztyc [ 08 led 2014, 18:47 ] | |||||||
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... | |||||||
Ach joo.. przełom roku , trochę sobie odpuściłem z pracami garażowymi. Dziś wracam do sprawdzania motoru choć już i tak wszystko wiadomo. zagrzałem go trochę motor wykręciłem świece nie wyglądały zbyt pięknie ale w normie ,przecież silnik nie nagrzał się do 90 st. więc mogą tak wyglądać. teraz przepustnica karburatora na max i ciśnieniomierz po kolei do każdej świecy. pierwsza 6,0......druga 6,0....trzecia ....6,0..... czwarty ......4,6 ????? jeszcze raz próba i znów 4,6 6,0 nie jest najlepszym wynikiem ale chociaż równo w trzech cylindrach a czwarty bardzo słabo. Żeby wszystko było jasne do cylindra wlewam 5cm oleju kolejna próba ....i mam 6,0 czyli pierścienie szlag trafił. Nie sprawdzałem już prądnicy czy ładuje bo mi się odechciało....wszystkiego. Podsumowując jest to interes życia.... 1500zł/9000kć.... za motor który nadaje się do remontu choć i właściciel i mechanik od moskwiczy gwarantowali telefonicznie dobrą jakość sprzedawanego motoru. Nie przypuszczałem że dla paru setek kć jest warto tracić wiarygodność i dobre imię. I kolejna nauczka jak sam nie sprawdzisz , nie zobaczysz, nie dotkniesz .....nie wierz nikomu..... Trzeba zmienić temat z" wymiany motora ", na "naprawę motora" CDN......
|
||||||||
| Autor: | king613 [ 30 pro 2013, 09:21 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
preklad: Święta minęły i wracam do roboty. Nastartowałem motor i........ spod pompy wody kapie ....no więcej niż kapie cieknie. Motor dymi jak diabli .... czekam żeby popracował z 10 minut do tych 70 st. ale tu następna niespodzianka leje się bęzyna spod pompy paliwa... dokręcanie śrubek nic nie pomaga. Na termometrze jest 55 st. odkręcam korek wlewu oleju .......żeby sprawdzić czy nie dymi .....dymi jak cholera .... Robi się coraz ciekawiej.....już widać że motor jest w słabej kondycji ... a miał być w bardzo dobrym stanie jak zapewniał wlaściciel , nawet podobno sprawdzał go fachowiec o naprawy moskwiczy / jak się nazywa na razie nie powiem/ Dalej już nie mam ochoty sprawdzać .....pod motorem robi się mokro od cieknącej wody i paliwa ,a z rury wylatuje coraz więcej oleju. Aż strach pomyśleć co się będzie działo jak temperatura dojdzie do tych 80-90 st. Jutro sprawdzę ciśnienie sprężania w cylindrach .....choć już widać czego można się spodziewać.... CDN..... Prázdniny jsou fuč a tak se vrcim do práce . Nastartoval jsem motor a ....... kape voda z čerpadla .... ne víc než kape, teče. Motor kouří jak ďábel .... Čekám aby běžel tak 10 minut do 70 stupňů , a hle další překvapení benzin teče z palivového čerpadla ... utahnutí šroubů nepomůže . Teploměr ukazuje 55 stupňů a odšroubovávám uzávěr plnicího hrdla oleje....... abych zkontroloval jestli dýmí ..... dýmí jak (nějaký nepěkný nepřeložitelný výraz) .... Je to čím dál tím zajímavější ..... je vidět, že motor je ve špatném stavu ... a měl být ve velmi dobrém stavu jak mě ujišťoval majitel, údajně ho prý i kontroloval specialista na opravy moskvicu / jeho jméno v současné době nebudu říkat / Dál už jsem neměl chuť motor dál testovat ..... pod motorem se dělá mokro od prosakující vody a paliva , z výfuku vylétává více a více oleje. Děsí mě, co se bude dít , až teplota dosáhne 80 až 90 stupňů. Zítra zkontroluji kompresní tlaky ve válcích ..... ale už nyní je jasné, co můžu očekávat .... CDN ..... |
|
| Autor: | king613 [ 30 pro 2013, 09:06 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
preklad: Dziś miałem odpalić ten motor ....niby wszystko było w porzadku i to kolejna nauczka ... sprawdzić czy to co montujemy do auta działa. Podłączyłem kable do akumulatora , przytykam to startera i klik ....klik....klik.... a on nie rabotajet. No cóż trzeba wziąść starter na warsztat. trochę roboty i elektromagnes działa ....starter rabotajet. Podłączyłem go do motoru ..wężyk do kanistra i odpalam ......kręci kręci ...kręci ....i kręci i kręci Jest ....odpalił ale jak odłączę kabel od startera to gaśnie I tu pytanie ....potrzebny jest jeszcze jeden kabilek.............. jak odłączę zasilanie + od startera to geśnie ... gdzie podłączyć kabel plus żeby motor dostawał plus na uklad zapłonowy. Poradzcie jak i gdzie podłączyć kabelek żeby motor pracował ??? Dnes jsem chtěl ten motor nastartovat .... vše se zdálo být v pořádku ale dostal jsem další lekci ... Chtěl jaem zkontrolovat, zda to, co chci namontovat do auta funguje. Připojil jsem kabely k akumulátoru, škrtám o startér a klik ....klik....klik.... a on nie rabotajet. Inu co, musím vzít startér do dílny. trocha práce a elektromagnetem funguje .... starter rabotajet. Namontoval jsem ho na motor .. hadice do nádoby a startuju ...... točím točím ... točím .... a točím a točím Ano, naskočil .... ale když jsem odpojit kabel od startéru zdechnul A tady je otázka .... potřebuji ještě jeden kabílek .............. jak odpojím napájení od startéru tak zdechne ... kde tedy připojit kabel k motoru aby zapalování fachalo? Poradte, jak a kde připojit kabel k motoru aby makal? |
|
| Autor: | Jara [ 29 pro 2013, 20:44 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Osobně jsem dost zklamaný, 4500 kč motor a 4000 kč cesta. O to víc mě to sere, že jsem to ještě domlouval, teď mám výčitky svědomí.Kryštof, vzpomeň si o čem všem jsme se v autě bavili. Měl jsem s toho strach. Sere mě, že jsem ti to nerozmluvil. |
|
| Autor: | sztyc [ 29 pro 2013, 14:30 ] | ||||||||
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... | ||||||||
Święta minęły i wracam do roboty. Nastartowałem motor i........ spod pompy wody kapie ....no więcej niż kapie cieknie. Motor dymi jak diabli .... czekam żeby popracował z 10 minut do tych 70 st. ale tu następna niespodzianka leje się bęzyna spod pompy paliwa... dokręcanie śrubek nic nie pomaga. Na termometrze jest 55 st. odkręcam korek wlewu oleju .......żeby sprawdzić czy nie dymi .....dymi jak cholera ....  Robi się coraz ciekawiej.....już widać że motor jest w słabej kondycji ... a miał być w bardzo dobrym stanie jak zapewniał wlaściciel , nawet podobno sprawdzał go fachowiec o naprawy moskwiczy / jak się nazywa na razie nie powiem/  Dalej już nie mam ochoty sprawdzać .....pod motorem robi się mokro od cieknącej wody i paliwa ,a z rury wylatuje coraz więcej oleju. Aż strach pomyśleć co się będzie działo jak temperatura dojdzie do tych 80-90 st. Jutro sprawdzę ciśnienie sprężania w cylindrach .....choć już widać czego można się spodziewać.... CDN..... 
|
|||||||||
| Autor: | sztyc [ 21 pro 2013, 19:48 ] | |||||
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... | |||||
Peter- Slovensko píše: Krištof, nech ti to služi teda, ked si sa tolko po to previezol a ešte musel dolaďovať Petrze Myslím, že všetko bude v poriadku ..... Dziś miałem odpalić ten motor ....niby wszystko było w porzadku i to kolejna nauczka ...  sprawdzić czy to co montujemy do auta działa. Podłączyłem kable do akumulatora , przytykam to startera i klik ....klik....klik.... a on nie rabotajet.  No cóż trzeba wziąść starter na warsztat. trochę roboty i elektromagnes działa ....starter rabotajet.  Podłączyłem go do motoru ..wężyk do kanistra i odpalam ......kręci kręci ...kręci ....i kręci i kręci Jest ....odpalił ale jak odłączę kabel od startera to gaśnie I tu pytanie ....potrzebny jest jeszcze jeden kabilek.............. jak odłączę zasilanie + od startera to geśnie ... gdzie podłączyć kabel plus żeby motor dostawał plus na uklad zapłonowy. Poradzcie jak i gdzie podłączyć kabelek żeby motor pracował ??? Cdn.....
|
||||||
| Autor: | Peter- Slovensko [ 21 pro 2013, 11:45 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: výměna motoru v mém moskwiczu...... |
Krištof, nech ti to služi teda, ked si sa tolko po to previezol a ešte musel dolaďovať |
|
| Stránka 4 z 5 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|