No tam bude asi ten problém . Ty odpory jsou po přepnutí stavěny na waty zadních světel a pokud k nim přibude kára tak ten úbytek je moc velký a mám takový dojem že s tím po čase bude problém . Vyhřejí se a uhoří. Nějak si pamatuji ,že u jednoho nebo dvou aut jsem ten blok odporů vyřazoval ale jak to si nepamatuji.. Prosím tyto info ber jako paměti téměř 80 letého sklerotika nemusí být přesné.

Já mám zásuvku na vlek napojenou jen ze zadních světel tak nevím jestli je to správně.

Pokud to je moskvič 2140 tak v levé část na boku prostoru pro nohy řidiče je relé které právě zajišťuje to přepínání světel den -noc aby ty blinkry a stopky neoslňovaly v noci. Uvnitř jsou odpory které to zajišťují . Celé zkontrolovat vč. konektorů . Zrovna tak důkladné očištění všech kostřících bodů. V těch místech je taky umístěn tranzistorový přerušovač nesplést - má vývody pro vlek . snad si to pamatuji dobře Moskala už nemám 22 let tak jsem možná že ty relata jsou trochu výš až pod oknem ....

Dobry den chtěl bych se zeptat když připojím přívěsný vozík za Moskviče 2140 vše funguje jak mile zapnu světla nejdou blinkry v knize jsem se dočetl že je tam přepínací relé které zajišťuje aby v noci neoslňovaly blinkry a brzdová světla řidiče za vámi. Bez vozíku taky poklesne intenzita svícení. Můžete mi poradit? Díky Standa.